مجموعة كاملة من
أدوات التثبيت والأدوات اليدوية
  • قضبان الخيوط والمسامير
  • البراغي والمسامير
  • مسامير الحفر
  • الصواميل والغسالات
  • مجموعة الأدوات المدمجة في الجهاز
  • آلة تجديل الحبال
عرض جميع المنتجات
  • 01
    قضبان الخيوط والمسامير

    القضبان الملولبة بالكامل هي مثبتات للأغراض العامة، يتم تصنيفها حسب صناعة الاستخدام، بما في ذلك البناء والآلات والطاقة والديكور والبتروكيماويات. 
    في البناء، يتم استخدامها على نطاق واسع لربط الهياكل الفولاذية، وروافد السقف، والتثبيت المدمج مسبقًا للمعدات؛ في الآلات، يتم استخدامها لتجميع المعدات، ووصلات الإطار، وضبط براغي الرصاص؛ في صناعة الطاقة، فهي مناسبة لدعامات الكابلات، وتركيب صينية الكابلات، وتثبيت معدات المحولات؛ في هندسة البتروكيماويات وخطوط الأنابيب، يتم استخدامها للوصلات طويلة المدى وتثبيت خطوط الأنابيب المقاومة للتآكل الصمامات والخزانات؛ وفي هندسة الديكور، فهي مناسبة للتعليق الداخلي وتركيب الإضاءة وضبط عوارض الحائط الساتر.
    وظيفيًا، يمكن تقسيمها إلى قضبان ملولبة عادية، وقضبان ملولبة عالية القوة، وقضبان ملولبة مقاومة للتآكل من الفولاذ المقاوم للصدأ، وهي مناسبة لظروف العمل الشاقة والمقاومة للصدأ ودرجات الحرارة العالية، مما يوفر تنوعًا قويًا وتركيبًا مريحًا.

  • 02
    البراغي والمسامير

    البراغي والمسامير هي أدوات تثبيت شائعة، ويمكن تصنيفها إلى عدة أنواع وفقًا لبنيتها وتطبيقها. 
    تُستخدم البراغي في الغالب مع الصواميل، وتكون رؤوسها عادةً عبارة عن براغي سداسية أو براغي ذات غطاء رأس مقبس. 
    غالبًا ما يتم استخدامها في التوصيلات الثقيلة في الآلات والهياكل الفولاذية، مما يوفر تحملًا مستقرًا للقوة وقدرات تفكيك قوية. 
    لا تتطلب البراغي صامولة ويتم تثبيتها مباشرة في قطعة العمل. 
    وهي تشمل براغي الآلات، والبراغي ذاتية التثبيت، وبراغي الخشب، وهي مناسبة للتجميع الخفيف في الأجهزة المنزلية والأثاث والمعدات الإلكترونية. 
    يمكن تصنيف البراغي حسب نوع الرأس (رأس المقلاة، الرأس الغاطس، الرأس شبه المستدير) وحسب المادة (الفولاذ الكربوني، الفولاذ المقاوم للصدأ، النحاس، إلخ). 
    يتم استخدامها على نطاق واسع في البناء والآلات والسيارات والأجهزة المنزلية لتلبية متطلبات التثبيت ومكافحة الارتخاء ومكافحة التآكل المختلفة.

  • 03
    مسامير الحفر

    تُصنف البراغي ذاتية التثبيت حسب الوظيفة إلى براغي ذاتية التثبيت ذات ذيل مدبب، وبراغي ذاتية التثبيت ذات ذيل مسطح، وبراغي ذاتية التثبيت ذات ذيل مثقوب، وهي مناسبة للمعادن والصفائح المعدنية والبلاستيك وغيرها من الركائز. 
    تشمل المواد الشائعة الفولاذ الكربوني والفولاذ المقاوم للصدأ 304/316. 
    يوفر الفولاذ الكربوني قوة عالية وتكلفة منخفضة، في حين أن الفولاذ المقاوم للصدأ مقاوم للتآكل والصدأ. 
    تشمل المعالجات السطحية الجلفنة وطلاء الداكروميت والفوسفات. تُستخدم الجلفنة في التطبيقات الداخلية العامة؛ كما أن طلاء داكروميت مناسب للتطبيقات الخارجية وسيناريوهات مقاومة التآكل العالية؛ وغالبًا ما يُستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ الطبيعي في البيئات الرطبة والساحلية وغيرها من البيئات القاسية، ويُستخدم على نطاق واسع في الأجهزة المنزلية والأثاث والهياكل الفولاذية وتركيبات الجدران الستارية.

  • 04
    الصواميل والغسالات

    الصواميل والغسالات الزنبركية هي مجموعات تثبيت شائعة في الوصلات الميكانيكية. 
    تعمل الصواميل في المقام الأول مع البراغي لتثبيت الحمل وتحمله، مما يضمن قوة التوصيل. 
    تعتمد الغسالات الزنبركية على مرونتها لتوليد الحمل المسبق، ومنع الارتخاء بسبب الاهتزاز، وتستخدم على نطاق واسع في التطبيقات ذات الاهتزاز العالي، مثل المحركات والمركبات والمراوح.
    يتم تصنيف الصواميل حسب البنية إلى صواميل سداسية، وصواميل شفة، وصواميل قفل نايلون، وصواميل جناح، وما إلى ذلك، وحسب القوة إلى الدرجات 4 و8 و10، وما إلى ذلك. تشمل الغسالات الزنبركية بشكل أساسي الغسالات الزنبركية العادية، والغسالات الزنبركية شديدة التحمل، والغسالات الزنبركية المموجة.
    من حيث المواد، يستخدم كلاهما عادة الفولاذ الكربوني والفولاذ المقاوم للصدأ. 
    الفولاذ الكربوني منخفض التكلفة وعالي القوة، ومناسب للتطبيقات الصناعية والإنشائية العامة؛ يتمتع الفولاذ المقاوم للصدأ 304 و316 بمقاومة قوية للتآكل ويستخدم في البيئات الرطبة والكيميائية والساحلية.
    تتكون المعالجات السطحية في الغالب من الجلفنة وطلاء الداكروميت والسواد لتحسين مقاومة الصدأ. 
    تعتبر الجلفنة كافية للاستخدام الداخلي العام، في حين يتم اختيار الداكروميت أو الفولاذ المقاوم للصدأ للتطبيقات والسيناريوهات الخارجية ذات متطلبات مقاومة التآكل العالية، مما يلبي بشكل شامل احتياجات ظروف العمل المختلفة مثل التثبيت ومكافحة الارتخاء والمتانة.

  • 05
    مجموعة الأدوات المدمجة في الجهاز
  • 06
    آلة تجديل الحبال

    آلات تجديل الحبال هي معدات متخصصة لإنتاج أنواع مختلفة من الحبال والأشرطة، وتستخدم بشكل أساسي لنسج الحبال لأكياس الهدايا، وأربطة الأحذية، والحبال الزخرفية، وحبال الأمتعة، والحبال المعلقة. 
    بناءً على البنية، يمكن تصنيفها إلى آلات تجديل عالية السرعة، وآلات تجديل متعرجة، وآلات حبال دائرية.
    توفر هذه الآلات تشغيلًا مستقرًا وكثافة نسج عالية، مما يلبي احتياجات إنتاج الحبال والأشرطة في مختلف المجالات مثل الضروريات اليومية والتعبئة والتغليف والملابس.
    تمتلك شركتنا تقنية أصلية حاصلة على براءة اختراع، كما أن آلات تجديل الحبال التي قمنا بتطويرها بشكل مستقل تتميز بكفاءة عالية وتوفير الطاقة وانخفاض الضوضاء، وتمتلك مزايا فريدة من حيث الاستقرار والقدرة الإنتاجية. 
    تستخدم المعدات مواد عالية الجودة وعمليات ناضجة، مما يضمن جودة فائقة وموثوقة.
    وفي الوقت نفسه، فهو ذو سعر معقول، ويقدم قيمة ممتازة مقابل المال. 
    يمكن تكييفها للإنتاج الضخم للحبال والأشرطة بمواصفات مختلفة، مما يجعلها قطعة مثالية من المعدات للمؤسسات الصغيرة والمتوسطة والمصانع الكبيرة التي تنتج حبالًا وأشرطة عالية الجودة.

عنا
الشركة المصنعة للمثبتات الاحترافية
Shanghai Soverchannel Industrial Co., Ltd.
Shanghai Soverchannel Industrial Co., Ltd. تجمع الشركة بين البحث والتطوير والإنتاج والمبيعات، وتتخصص في تصنيع مثبتات السيارات عالية الدقة، سواء القياسية منها أو غير القياسية. ومن خلال امتلاكنا لقاعدة التصنيع الخاصة بنا —شركة "نانتونغ جينزهاي" للأجهزة والمعدات (Nantong Jinzhai Hardware Co., Ltd.)— فإننا نتميز بقدرات فنية قوية ونظام صارم لمراقبة الجودة.

مصنع ومصنّعو مثبتات من الفولاذ الكربوني والفولاذ المقاوم للصدأ وفولاذ السبائك في الصين

. نحن نوفر مسامير وصواميل وقطعاً فولاذية مُشغَّلة آلياً ومكونات لحام وقطعاً ذات أشكال خاصة مصممة حسب الطلب، وقد أصبحنا مورداً عالمياً موثوقاً للمكونات الصناعية.
جولة المصنع
كيف تستفيد؟
Shanghai Soverchannel Industrial Co., Ltd. إنتاج 10000+ طن/سنة
Shanghai Soverchannel Industrial Co., Ltd. مساحة المصنع 20.000+ م²
Shanghai Soverchannel Industrial Co., Ltd. مثبتات مخصصة غير قياسية وذات أشكال خاصة
Shanghai Soverchannel Industrial Co., Ltd. سلسلة التوريد الشاملة
Shanghai Soverchannel Industrial Co., Ltd. هي شركة مصنعة محترفة متخصصة في البراغي غير القياسية والقياسية. نحن ندير خطوط إنتاج متقدمة بإنتاج سنوي يبلغ 10000 طن، ومجهزة بأدوات تفتيش شاملة. من خلال إتقان تقنية المعالجة الباردة الفريدة للمسامير الطويلة، يمكننا تحقيق تشكيل البثق البارد بخطوة واحدة للأجزاء ذات الأشكال الخاصة غير القياسية.
OEM/ODM Shanghai Soverchannel Industrial Co., Ltd.
Shanghai Soverchannel Industrial Co., Ltd.
Shanghai Soverchannel Industrial Co., Ltd.
Shanghai Soverchannel Industrial Co., Ltd.
الجزء الخارجي للمصنع
Shanghai Soverchannel Industrial Co., Ltd.
الجزء الخارجي للمصنع
Shanghai Soverchannel Industrial Co., Ltd.
الجزء الخارجي للمصنع
Shanghai Soverchannel Industrial Co., Ltd.
بيئة المكتب
Shanghai Soverchannel Industrial Co., Ltd.
بيئة المكتب
Shanghai Soverchannel Industrial Co., Ltd.
بيئة المكتب
Shanghai Soverchannel Industrial Co., Ltd.
بيئة المكتب
Shanghai Soverchannel Industrial Co., Ltd.
بيئة المكتب
Shanghai Soverchannel Industrial Co., Ltd.
بيئة المكتب
Shanghai Soverchannel Industrial Co., Ltd.
مكتب
Shanghai Soverchannel Industrial Co., Ltd.
مكتب
Shanghai Soverchannel Industrial Co., Ltd.
مكتب
Shanghai Soverchannel Industrial Co., Ltd.
الإنتاج المخصص
أجزاء غير قياسية مخصصة؟
نحن نجعل ذلك ممكنا
Shanghai Soverchannel Industrial Co., Ltd.
هل تواجه صعوبة في العثور على الجزء القياسي المناسب؟ دعونا نصممه. من مسامير السيارات إلى المكونات ذات الأشكال الفريدة، نحن تخصص في عمليات التشغيل المخصصة بناءً على العينات أو الرسومات الخاصة بك.
رؤى الصناعة وأخبار الشركات
انتبه لأحدث أخبارنا ومعارضنا
البراغي في الخرسانة: اختيار المرساة، ومسارات التحميل، والتحكم في التآكل
طاقم اللوحة الأساسية في مشروع متوسط الارتفاع لديه أربعة مسامير تثبيت لتثبيتها. يصطدم ثقب واحد بحديد التسليح، والآخر يقع بالقرب من حافة البلاطة، والثالث في منطقة رطبة بالقرب من رصيف التحميل. جميع البراغي لها نفس القطر والدرجة، ولكن خطر التثبيت ليس هو نفسه. هذا هو الدرس الأول عن البراغي في الخرسانة: الفولاذ هو متغير واحد فقط. يحدد التضمين وحالة الثقب ومسافة الحافة وعزم الدوران والحماية من التآكل ما إذا كان الاتصال يتصرف كما هو مصمم أم لا. خلاصة القول اختر مجموعة المرساة بعد تحديد مسار التحميل وحالة الخرسانة وطريقة الفحص. لا تبدأ بقطر الترباس ثم تعمل للخلف. عادة ما تفوز المراسي المصبوبة في مكانها بحمل التوتر المتوقع في البناء الجديد؛ تفوز المراسي الميكانيكية واللاصقة التي تم تركيبها بعد الوصول إلى التعديل التحديثي. في كلتا الحالتين، مسافة الحافة، تنظيف الثقب، وفئة التآكل غير قابلة للتفاوض. بالنسبة للمشترين والمهندسين، السؤال العملي ليس "أي الترباس هو الأقوى؟" إنه "ما هو الترباس الذي يمكن تركيبه وفحصه وصيانته في هذه الخرسانة؟" هذا التمييز يحفظ المشاريع من حالات فشل الانسحاب، ومشاكل الزحف، وإعادة العمل في مرحلة متأخرة. كيف تنقل البراغي الحمل في الخرسانة تحمل المراسي الخرسانية التوتر أو القص أو مزيجًا من الاثنين معًا. التوتر يسحب الترباس بعيدًا عن الخرسانة. القص يدفعه جانبا. قد تقوم لوحة القاعدة قيد الرفع بتحميل المراسي في حالة شد، في حين أن عمود الدرابزين أو انزلاق المعدات غالبًا ما يقوم بتحميلها في حالة القص. يحتاج التوتر والقص المشترك إلى فحوصات للتفاعل، وليس فحوصات منفصلة مضافة معًا. المراسي المصبوبة في المكان يتم وضع البراغي المصبوبة في مكانها قبل أن تتصلب الخرسانة. وهي شائعة بالنسبة للأعمدة الهيكلية وقواعد الآلات والتركيبات الفولاذية لأن المرساة مدمجة في الصب ويمكن فحصها قبل وضع الخرسانة. والمقايضة هي التنسيق: يجب حل قوالب التثبيت، ومسامير التثبيت، وتعارضات القنوات قبل وصول الشاحنة. ASTM F1554 مسمار مرساة من الصلب الكربوني المجلفن بالغمس الساخن شاهد خيار مسمار التثبيت هذا للتثبيت الهيكلي، مع هيكل من الفولاذ الكربوني، وطبقة نهائية مجلفنة بالغمس الساخن، ومواصفات قابلة للتخصيص ومعالجات للأسطح. عرض المنتج → بالنسبة لمسامير التثبيت الهيكلية، تعد ASTM F1554 عائلة مواصفات شائعة، مع درجات تغطي مستويات قوة مختلفة. غالبًا ما يتم تحديد الجلفنة بالغمس الساخن للظروف المكشوفة أو الرطبة، ولكن يجب التحقق من سمك الطلاء وملاءمة الخيط لأن الجلفنة تغير غلاف الخيط. المراسي بعد التثبيت المراسي بعد التثبيت are drilled and set after concrete has cured. Mechanical expansion anchors transfer load through friction and bearing; undercut anchors use a mechanical key beneath the surface; adhesive anchors bond a threaded rod or stud into a cleaned hole. Screw anchors are a separate family and rely on thread engagement in the concrete. التوسع الميكانيكي: سريع التركيب، حساس لقطر الثقب ومسافة الحافة. تقويض: أفضل للخرسانة المتشققة والاهتزازات في العديد من التكوينات التي تم اختبارها، ولكنها تتطلب أدوات متخصصة. لاصق: جيد للمسافات القريبة والعمل التحديثي، ولكن تنظيف الثقب ومعالجة أداء التحكم في الوقت. المراسي المسمار: فعال للأحمال الخفيفة، وليس بديلاً عن المرساة الهيكلية المؤهلة. التوتر التحقق من التضمين وقوة الشد الخرسانية ومسافة الحافة. غالبًا ما يحكم فشل الانسحاب والخرسانة المخروطية قبل كسر الفولاذ. القص تحقق من النتوء، واختراق الحافة، ومحمل اللوحة. تعمل الألواح الرقيقة والحواف القريبة على تقليل السعة بسرعة. مجتمعة استخدم معادلة التفاعل الخاصة بالشركة المصنعة للمرساة. لا تضيف قدرات التوتر والقص كما لو كانت مستقلة. البراغي المصبوبة في المكان مقابل البراغي المثبتة بعد التثبيت: بيانات التحديد المقارنة أدناه هي شاشة المشتريات والهندسة، وليست بديلاً لتصميم مرساة خاص بالمشروع. يعتمد الاختيار الصحيح على حالة التحميل، وحالة الخرسانة، والوصول إلى الفحص، وتقرير التقييم خلف المنتج. المعيار يلقي في المكان ميكانيكية بعد التثبيت لاصق بعد التثبيت أفضل توقيت بناء جديد قبل الصب التحديثية، الإعداد السريع التحديثية، وتباعد وثيق تنظيف الثقب لا ينطبق معتدل عالية؛ الغبار والماء يؤذيان الرابطة حساسية الحافة التحكم بالقالب عالية عالية, but spacing can be tighter التفتيش قبل صب عزم الدوران والبصرية نظافة الحفرة وسجلات العلاج التسمية التوضيحية: استخدم هذه الشاشة لتضييق نطاق مجموعات الارتكاز، ثم تحقق من السعة من خلال تقرير تقييم الشركة المصنعة وتصميم المشروع. المتغيرات الخفية التي تحرك قدرة المرساة يمكن أن تبدو جداول سعة المرساة دقيقة، لكن متغيرات موقع العمل تحدد ما إذا كان الجدول ينطبق أم لا. عمق التضمين ومسافة الحافة مرئية؛ لا يتم تنظيف الثقب ورطوبة الخرسانة وانضباط عزم الدوران. الرسم البياني الشريطي أدناه عبارة عن مؤشر حساسية توضيحي لأنماط الفشل الشائعة، وليس نتيجة اختبار. 92 التضمين 86 مسافة الحافة 78 تنظيف الثقب 64 عزم الدوران 52 قوة الخرسانة من الناحية العملية، يعتبر التضمين ومسافة الحافة قرارات في مرحلة التصميم. تنظيف الثقب وعزم الدوران هي قرارات ميدانية. وهذا هو السبب في أن المرساة الصحيحة من الناحية الفنية لا تزال تفشل في الفحص: فقد افترض التصميم وجود ثقب نظيف ومفتاح عزم دوران تمت معايرته، لكن الطاقم استخدم فرشاة مرة واحدة وخمن عزم الدوران. حيث يتم استخدام البراغي في الخرسانة لا يتم توزيع الطلب بالتساوي عبر أنواع المرساة. يعكس المزيج أدناه فئات المشاريع النموذجية التي تدفع اختيار المرساة الخرسانية؛ إنه ليس مسحًا للسوق. 35% هيكل فولاذي وألواح القاعدة: مراسي الأعمدة، والدعامات، وإطارات المعدات. 25% معدات صناعية: المضخات، والزلاجات، والناقلات، وحراس الآلة. 15% النقل والسيارات: أعمدة الحاجز وأجهزة الإرساء وتركيبات الإصلاح. 15% غلاف المبنى: الواجهات والمظلات والدرابزين. 10% أخرى: الأعمال المؤقتة واللافتات والتركيبات المتخصصة. الاختيار العملي وتسلسل التثبيت يمنع التسلسل المتكرر معظم مشاكل الإرساء. كما أنه يوفر للمشتريات أساسًا واضحًا لمقارنة الأسعار، نظرًا لأن اثنين من الموردين قد يقدمان نفس القطر بمستويات أداء مختلفة جدًا. تحديد حالة التحميل: التوتر، القص، أو مجتمعة؛ ثابتة أو زلزالية أو اهتزازية؛ مؤقتة أو دائمة. تأكيد الخرسانة: السُمك، والقوة، والحالة المتشققة أو غير المتشققة، وما إذا كانت المرساة قريبة من حافة أو مفصل. حدد عائلة المرساة: صب في مكانه للأعمال الهيكلية الجديدة؛ ميكانيكية أو لاصقة للتعديل التحديثي؛ تقويض حيث تتطلب الخرسانة المتشققة أو الاهتزاز ذلك. التحقق من تقرير التقييم: التحقق من أن المرساة مؤهلة لحالة الخرسانة واتجاه الحمل والفئة الزلزالية. تحديد الحماية من التآكل: يجب أن تتوافق أنظمة الجلفنة بالغمس الساخن أو الطلاء بالزنك أو الفولاذ المقاوم للصدأ أو الأنظمة المطلية مع فئة التعرض. تركيب التحكم: يجب أن يكون قطر الثقب وطريقة الحفر والتنظيف وعزم الدوران ووقت المعالجة مدرجًا في قائمة الفحص المرجعية. فحص وتوثيق: سجل التضمين وعزم الدوران ونظافة الثقب وأي انحرافات ميدانية قبل إغلاق العمل. بالنسبة للتوصيلات من الصلب إلى الخرسانة التي تستخدم مسامير عالية القوة، قم بمراجعتها متطلبات تركيب واختبار الترباس عالية القوة قبل الموافقة على بيان الطريقة. ASTM F1852 A325 الترباس السداسي الثقيل قم بمراجعة هذا المسمار الهيكلي للتحكم في التوتر للمجموعات الفولاذية، والذي يتميز بدبابيس مقطوعة لتأكيد التحميل المسبق بصريًا وبنية من الفولاذ الكربوني العادي. عرض المنتج → بالنسبة لتجميعات الفولاذ الهيكلي، غالبًا ما يتم تحديد البراغي الملتوية والصواميل السداسية الثقيلة كنظام. يمكن أن يؤدي خلط المكونات من مجموعات مختلفة دون التحقق من التوافق إلى حدوث مشكلات في عزم الدوران وملاءمة الخيط والتي تظهر فقط أثناء التركيب. ملاحظات الصيانة والتفتيش والامتثال المراسي الخرسانية لا تحتاج إلى صيانة. تحتاج مسامير التثبيت المكشوفة في هياكل مواقف السيارات والمواقع البحرية ومصانع الأغذية إلى فحص دوري بحثًا عن التآكل والصواميل السائبة والخرسانة المتشققة حول المرساة. لا يزال من الممكن أن يتآكل الترباس الذي تم جلفنته عند التثبيت عند خيط تالف أو عند نقطة اتصال معدنية مختلفة. تحقق من عزم الدوران بعد العلاج وبعد الأحداث الديناميكية الكبرى. لا تفترض أن عزم التثبيت يظل صالحًا إلى أجل غير مسمى. فحص التشققات الخرسانية. يمكن أن يؤدي وجود صدع شعري بالقرب من مرساة الحافة إلى تغيير وضع الفشل من شد الفولاذ إلى اختراق الخرسانة. حماية ضد اقتران كلفاني. عزل الفولاذ المقاوم للصدأ والكربون حيث يوجد التعرض للرطوبة والكلوريد. الاحتفاظ بالسجلات. يجب أن يكون من الممكن تتبع نوع المرساة، ورقم تقرير التقييم، والتضمين، وعزم الدوران، والطلاء، وأداة التثبيت. التحقق من الامتثال. قد تشير مواصفات المشروع إلى متطلبات ICC-ES، أو ETA، أو ASTM، أو متطلبات كود البناء المحلي؛ يجب أن يتطابق المرساة مع النطاق المحدد. ASTM A194 B7 صواميل سداسية ثقيلة سوداء ضع في اعتبارك هذه الصواميل السداسية الثقيلة للاقتران مع مسامير فولاذية من سبائك B7 في شفة ذات درجة حرارة عالية وضغط عالي ومفاصل أوعية الضغط، مع توفر تخصيص OEM/ODM. عرض المنتج → لتجميعات مرساة مخصصة، برامج التثبيت والمسمار OEM/ODM يمكن محاذاة درجة الترباس وطول الخيط والطلاء والجوز قبل شحن المرساة الأولى. عادة ما يكون هذا التنسيق الأمامي أرخص من حل عدم تطابق الخيط أو الطلاء في الموقع. .article-section h2{font-size:22px;font-weight:bold;text-align:left;margin-bottom:12px!important;}.article-section h3{font-size:16px;font-weight:bold;text-align:left;margin-bottom:12px;}.article-section p{font-size:16px!important;margin-bottom:12px;}.article-section ul{margin-bottom:12px;list-style-type:disc;list-style-position:inside;}.article-section ol{margin-bottom:12px;list-style-type:decimal;list-style-position:inside;padding-left:0;}.article-section li{list-style:inherit;font-size:16px;margin-bottom:6px;}.article-section table{display: table!important;}.article-section thead{display: table-header-group!important;}.article-section tbody{display: table-row-group!important;}.article-section tr{display: table-row!important;}.article-section th{display: table-cell!important;font-weight:bold;border:1px solid #cccccc;padding:8px;}.article-section td{display: table-cell!important;border:1px solid #cccccc;padding:8px;}.article-section caption{caption-side:bottom;font-size:16px;margin-bottom:12px;font-style:italic;color:#808080;} .product-card{display:block;margin:20px 0;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:10px;overflow:hidden;font-style:normal;background:#fff;box-shadow:0 0 5px rgba(31,41,55,.08)}.pc-inner{display:flex;text-decoration:none;color:inherit;align-items:center;min-height:148px}.product-card .pc-img{width:auto!important;min-width:0!important;max-width:min(36%,240px)!important;height:auto!important;min-height:0!important;max-height:148px!important;aspect-ratio:auto!important;object-fit:contain!important;flex:0 0 auto;display:block;align-self:center}.pc-body{padding:12px 16px;flex:1;min-width:0;display:flex;flex-direction:column;align-self:stretch;justify-content:center}.pc-title{display:block;font-size:15px;font-weight:600;color:#111;margin:0 0 6px;line-height:1.4}.pc-desc{display:-webkit-box;font-size:13px;color:#6b7280;margin:0 0 8px;line-height:1.5;overflow:hidden;-webkit-line-clamp:2;line-clamp:2;-webkit-box-orient:vertical}.pc-cta{display:block;font-size:13px;font-weight:600;color:inherit;margin-top:auto}.pc-inner:hover .pc-title{text-decoration:underline} .article-section a:not(.pc-inner),article a:not(.pc-inner){color:inherit}.pc-cta{color:inherit!important}
26-10-20
اقرأ المزيد البراغي في الخرسانة: اختيار المرساة، ومسارات التحميل، والتحكم في التآكل
مسامير التثبيت A307: الدرجات، وحدود القوة، وقواعد التوريد التي تصمد
اسأل ثلاثة من موردي أدوات التثبيت عن "مسامير التثبيت A307 الصف ج" وستحصل عادةً على ثلاث إجابات مختلفة. يقتبس أحدهم قضبانًا منحنية تحمل شهادات لوحة A36، ويقتبس أحدهم ASTM F1554 الصف 36، ويقول آخر إن الدرجة C لم تكن موجودة منذ عقدين من الزمن. الثلاثة على حق جزئيًا، والفجوة بينهم هي المكان الذي تولد فيه الشحنات المرفوضة. النسخة القصيرة: لا يزال ASTM A307 يغطي البراغي والمسامير الفولاذية منخفضة الكربون عند قوة شد لا تقل عن 60 كيسي، ولكن تمت إزالة الدرجة C، وهي درجة مسمار التثبيت المنحنية أو المستقيمة غير الرأس، في مراجعة عام 2002 وتم نقل متطلباتها إلى ASTM F1554 Grade 36. إذا كان الرسم لا يزال يقول "مسمار التثبيت A307 Grade C"، فإن الإجابة المتوافقة اليوم هي F1554 Grade 36، ويجب تصحيح الرسم قبل ذلك. تم تحرير أمر الشراء. ما يلي هو ما يتحكم فيه A307 فعليًا، حيث ينتهي وتبدأ الدرجات الأعلى، وتفاصيل الطلب والفحص والتركيب التي تحافظ على مسامير التثبيت منخفضة الكربون مثبتة في لوحة القاعدة. ما يتحكم فيه ASTM A307 فعليًا تتم كتابة A307 كمواصفات خاصية ميكانيكية، وليس مواصفات كيميائية. وهذا القرار الوحيد يفسر كلاً من ميزة التكلفة وحدودها. المادة: فولاذ منخفض الكربون. ليست هناك حاجة لإضافات صناعة السبائك مثل الكروم أو الموليبدينوم. المعالجة الحرارية: غير مطلوب. يتم شحن البراغي برأسها أو مدرفلة، مما يحافظ على انخفاض التكلفة ويترك المادة قابلة للسحب. قوة الشد: 60 كيلو باسكال كحد أدنى عبر الدرجات التي لا تزال مدرجة في المعيار. قوة العائد: غير محدد. يأتي افتراض تصميم 36 ksi المألوف من الممارسة، وليس من النص، وهذا هو بالضبط سبب إنشاء F1554 Grade 36. الأبعاد والخيوط: خيوط UNC Class 2A إلى ASME B1.1، والهندسة السداسية إلى ASME B18.2.1، مع نمط سداسي عشري ثقيل للصف B. الخدمة: التثبيت الهيكلي والميكانيكي العام في درجة الحرارة المحيطة. إنها ليست مواصفات حدود الضغط أو درجة الحرارة المرتفعة. ما هو A307 لا يهم بنفس القدر. إنه ليس بديلاً عن ASTM أ193 ب7 في المفاصل ذات الحواف والمرتفعة الحرارة، ولا عن ASTM A320 L7 في الخدمة ذات درجة الحرارة المنخفضة، وكلاهما عبارة عن سبائك فولاذية مسقية ومقساة عند شد أدنى يبلغ 125 كيلو باسكال تقريبًا. كما أنه غير مسموح به في التوصيلات المشدودة أو الحرجة للانزلاق، والتي تتطلب مسامير ASTM F3125 A325 أو A490 مع تحكم موثق في الشد المسبق. يتم اقتباس معظم مخزون الرؤوس السداسية منخفضة الكربون من خلال الهندسة والتشطيب بدلاً من اسم الدرجة. يوجد مسمار سداسي من الصلب الكربوني مطلي بالزنك ومثبت بالحجم المناسب للمعيار الصحيح في نفس العائلة الميكانيكية، ولكن يجب إثبات المطالبة بالدرجة من خلال شهادة المصنع، وليس من خلال صفحة الكتالوج أبدًا. مسامير سداسية من الفولاذ الكربوني المجلفن M6 × 100 مسمار سداسي متري من الفولاذ الكربوني المجلفن، M6×100؛ مفيد عندما يتم تحديد الشكل الهندسي والتشطيب، مع تأكيد الدرجة بشهادة المطحنة. عرض المنتج → الصف أ، والصف ب، والصف الذي اختفى الصف أ: مسامير ومسامير سداسية الرأس، يتراوح قطرها عادة من 1/4 بوصة إلى 1-1/2 بوصة. الاختيار الشائع لقواعد اللافتات والتضمينات الصغيرة والربط العام. الصف ب: مسامير ومسامير سداسية ثقيلة، يصل قطرها عادةً إلى 4 بوصات، وتُستخدم في حالة تطبيق منطقة تحمل أكبر أو حالة ربط أثقل. الصف ج: مسامير تثبيت غير مقطوعة الرأس، منحنية أو مستقيمة، تغطي في السابق قطرًا يتراوح من 1/2 بوصة إلى 4 بوصات. تمت إزالته في مراجعة 2002؛ تم نقل المحتوى إلى F1554 الصف 36. هذه النقطة الأخيرة تؤدي إلى أخطاء شراء حقيقية. يطلب رسم يستدعي A307 Grade C درجة لم تعد المواصفات تحتوي عليها، ويتعامل معها الموردون بإحدى الطرق الثلاث: يشحنون F1554 Grade 36 ويضعون علامة عليها بشكل صحيح، أو يشحنون شريط A36 بدون شهادة مسمار التثبيت على الإطلاق، أو يشحنون أي مخزون منخفض الكربون موجود على الأرض. الأول فقط هو الذي يمكن الدفاع عنه في المشروع الذي يمكن تفتيشه. يضيف F1554 أيضًا ما لم يكن لدى A307 مطلقًا: حد أدنى محدد يبلغ 36 كيلو لكل بوصة مربعة، والدرجة الاختيارية 55 والدرجة 105 للأحمال الأعلى، وتغطية كل من مسامير التثبيت ذات الرأس وغير الرأس، وقواعد وضع العلامات التي تسمح بتتبع المسمار مرة أخرى إلى درجته في الموقع. بالنسبة لمسامير التثبيت المنحنية ذات النهاية المجلفنة بالغمس الساخن، فإن هذا هو المعيار الذي يتوافق مع المهمة. ASTM F1554 مسامير التثبيت المجلفنة بالغمس الساخن مسامير التثبيت المدمجة لربط المكونات الهيكلية بالخرسانة، ذات الصلة حيث يجب فحص علامات الدرجة F1554 والتشطيب المجلفن بالغمس الساخن وفقًا لمتطلبات المشروع. عرض المنتج → كيف يقارن A307 مع الدرجات التي يخلطها المشترون يبين الجدول أدناه المواصفات التي تظهر عادة في نفس المحادثة. تعتبر القيم إرشادية للأقطار المشتركة ويجب تأكيدها مقابل الإصدار الحالي لكل معيار. المواصفات مادة دقيقة. الشد المعالجة الحرارية الاستخدام النموذجي A307 الصف أ فولاذ منخفض الكربون 60 كيسي غير مطلوب الاغلاق العام، وقواعد علامة وعمود A307 الصف ب فولاذ منخفض الكربون 60 كيسي غير مطلوب مسامير سداسية ثقيلة، وصلات أكبر A307 Grade C تم سحبها في عام 2002 لا ينطبق لا ينطبق تم استبداله بـ F1554 الصف 36 F1554 Grade 36 فولاذ منخفض الكربون 58 إلى 80 كيلو غير مطلوب مسامير التثبيت المنحنية أو المستقيمة، والتضمين F1554 الصف 55 فولاذ منخفض الكربون 75 إلى 95 كيلو غير مطلوب مرسى ذو حمولة أعلى F1554 الصف 105 سبائك الصلب 125 إلى 150 كيلو مطلوب مرسى ثقيل، تصميم زلزالي A193 B7 سبائك الكروم والموليبدينوم 125 كيسي مطلوب المفاصل ذات الحواف، وارتفاع درجة الحرارة A320 L7 سبائك الكروم والموليبدينوم 125 كيسي مطلوب خدمة درجات الحرارة المنخفضة نطاقات الشد تشير إلى نطاق القطر المشترك لكل درجة؛ يجب أن تأتي قيم التحكم وأي متطلبات تكميلية من إصدار المواصفات الحالي. المقاييس المخفية: أين تفشل هذه الشحنات فعليًا لا تتسبب الدرجة والكيمياء أبدًا في رفض مجموعة مسامير التثبيت منخفضة الكربون. تتجمع حالات الفشل حول عدد قليل من تفاصيل العملية التي لن تكشف عنها الشهادة وحدها. 31% الخيوط المتضررة بسبب الانحناء البارد بعد الخيط 24% طلاء مجلفن تحت سمك محدد 19% شهادة المطحنة تفتقد بيانات الحرارة أو الاختبار 15% طول أو زاوية الانحناء خارج نطاق التسامح 11% درجات مختلطة أو غير مميزة في دفعة واحدة التوزيع الإرشادي من الفحص الروتيني الوارد لمجموعات مسامير التثبيت منخفضة الكربون؛ تعامل معها كقائمة مرجعية بدلاً من كونها معيارًا صناعيًا. يعد تلف الخيط بعد الثني مشكلة تسلسل، وليست مشكلة مادية: يتم ثني الشريط على البارد بعد الخيط، بدون مقياس نصف القطر، وتتسطح القمة حيث يحتاج الاتصال إلى مشاركة الخيط بالكامل. عادةً ما تعني أخطاء الطلاء أنه تم تطبيق الجلفنة بالغمس الساخن بعد اللولبة دون إعادة النقر، لذلك لن يسيل الجوز. إن الفجوات في الشهادات هي الأكثر أهمية في A307، لأن المعيار لا يتطلب إجراء اختبار ميكانيكي لحزمة الحرارة على كل شحنة، مما يترك شهادة الطاحونة باعتبارها إمكانية التتبع الوحيدة. حيث يتم استخدام مسامير التثبيت A307 الأعمدة واللافتات وقواعد الإضاءة - 30% ألواح قاعدة الأعمدة ذات التحميل الخفيف - 22% معدات وآلات التثبيت – 18% الدرابزين والدرابزين والتصنيع العام - 15% مخزون الموزع والأعمال التحديثية - 15% تهيمن قواعد الأعمدة والعلامات لأن الأحمال الحاكمة متواضعة وأن مقاومة التآكل مهمة أكثر من قدرة الشد، لذا فإن الجلفنة هي التي تحدد القرار. لوحات قاعدة العمود هي الجزء الذي تتركز فيه أخطاء المواصفات: غالبًا ما يكون A307 مقبولًا فقط عندما يؤكده المهندس، وتنتقل العديد من التصميمات إلى F1554 ببساطة للحصول على نقطة إنتاج محددة. لاحظ أن البراغي A307 ليست براغي للتحكم في الشد، لذا لا تنطبق عليها ممارسات التثبيت القياسية للشد المسبق. سير عمل الطلب والتثبيت 1 تأكيد الحمل الحاكم والبيئة. إذا كان الشد 60 ksi مع عدم وجود إنتاج محدد كافيًا ولم يتم شد المفصل مسبقًا، فإن A307 هو خيار مشروع. إذا تم تصميم الإرساء على أساس الإنتاجية، فانتقل إلى F1554. 2 اختر مجموعة المواصفات كتابيًا: A307 للربط العام منخفض الكربون، أو F1554 لمسامير التثبيت، أو A193 B7 أو A320 L7 لخدمة الضغط ودرجة الحرارة. 3 قفل اللمسة النهائية: زنك عادي مطلي بالكهرباء، مجلفن بالغمس الساخن وفقًا لمعيار ASTM F2329، أو زنك ميكانيكي للكميات الكبيرة. يؤدي اختيار اللمسة النهائية إلى تغيير ملاءمة الخيط، نظرًا لأن الصواميل المجلفنة يتم استغلالها بشكل كبير لاستيعاب سمك الطلاء. 4 تعريف الهندسة بالأرقام، وليس الصفات: مستقيم أو مثني، زاوية الانحناء مع التسامح، نصف قطر الانحناء، طول الخيط، الطول الإجمالي، فئة الخيط ونمط النقطة. يتم قطع قضبان التثبيت المستقيمة في كثير من الأحيان من شريط ملولب بالكامل، ودرجة الشريط، وليس عملية القطع، هي التي تحدد السعة. M10×300 درجة 8.8 قضبان مجلفنة ملولبة بالكامل قضيب متري ملولب بالكامل من الفولاذ الكربوني المجلفن، يكون مناسبًا عندما يتم تحديد الطول وهندسة الخيط ويجب أن تأتي أدلة الدرجة من شهادة المصنع. عرض المنتج → 5 يتطلب الوثائق مقدمًا: شهادة مطحنة تحتوي على رقم الحرارة والتحليل الكيميائي ونتائج الشد وقراءات سمك الطلاء. في A307، هذا هو دليل الدرجة الوحيد الذي ستحصل عليه. 6 الفحص عند الوصول: اختبار انحناء العينة، وفحص مقياس الحلقة لملاءمة الفئة 2A، وقياس سمك الطلاء، وفحوصات الطول والاستقامة. سحب العينة من منتصف البليت، وليس الطبقة العليا. 7 التثبيت وفقًا للتصميم: قالب مجموعة البراغي، وإمساك التضمين المحدد، ومطابقة طريقة الربط مع المادة منخفضة الكربون بدلاً من طاولة عزم الدوران عالية القوة. ملاحظات الصيانة والامتثال يجب إصلاح الجلفنة بالغمس الساخن المقطوعة أو التالفة بطبقة غنية بالزنك يتم تطبيقها وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة ووفقًا لمعيار ASTM A780. يعمل الإصلاح على حماية الفولاذ، ولكن مدة خدمته أقصر من الطلاء الأصلي، لذا خطط لإعادة الفحص في المواقع المكشوفة. لا تطارد أبدًا الخيوط المجلفنة باستخدام قالب قياسي. فهو يزيل الطلاء تمامًا حيث يحمل الخيط الحمل ويبدأ مسار التآكل في القسم الأكثر إجهادًا. لا تعيد استخدام مسامير التثبيت منخفضة الكربون المسحوبة من الوصلة الهيكلية. لا يكون التشوه في الفولاذ منخفض الكربون المرن مرئيًا دائمًا، وقد استسلم الترباس بالفعل عند جذور الخيط. احتفظ بشهادات المصنع التي يمكن تتبعها عن طريق الرقم الحراري طوال عمر المشروع. في المشاريع التحديثية، غالبًا ما تكون الشهادة هي الدليل الوحيد المتبقي على ما تم تثبيته. حل لغة الرسم المتناقضة قبل الطلب. تعتبر وسائل الشرح التي تجمع بين "A307 Grade C" وF1554 Grade 36 والمجلفن بالغمس الساخن وA325 في سطر واحد شائعة، وسيقوم كل مورد بتفسيرها بشكل مختلف. شراء مسامير التثبيت منخفضة الكربون وF1554 تقوم شركة Shanghai Soverchannel Industrial (fasteners-factory.com) بتصنيع البراغي القياسية وغير القياسية وفقًا لمعايير ASTM وDIN وASME وISO من الفولاذ الكربوني وسبائك الفولاذ والفولاذ المقاوم للصدأ 304 أو 316، ويبلغ إنتاجها السنوي حوالي 10000 طن. يدير المتجر اتجاهًا باردًا للبراغي الطويلة والبثق البارد بخطوة واحدة للأشكال الهندسية غير القياسية، وهو أمر مهم بالنسبة لمسامير التثبيت المنحنية والقضبان الملولبة الطويلة حيث تكون جودة الخيط بعد التشكيل هي نقطة الفشل المعتادة. تشمل التشطيبات المتاحة الطلاء العادي والزنك والغلفنة بالغمس الساخن والأكسيد الأسود والفوسفات وPTFE وDacromet. إذا كان تصميمك يتطلب درجة لم يدرجها الكتالوج، فالطريق العملي هو ذلك تطوير قفل مخصص OEM/ODM حيث يتم الاتفاق على خطة الرسم والتدريج والتشطيب والفحص قبل بدء الأدوات. للحصول على عرض أسعار بشأن مسامير التثبيت المنحنية F1554 درجة 36، أو مسامير سداسية من الدرجة A307 أو قضيب ذو خيط كامل، أرسل الرسم والكمية إلى فريقنا وقم بتأكيد علامة الدرجات وتنسيق الشهادة في نفس الرسالة. .article-section table{display: table!important;}.article-section thead{display: table-header-group!important;}.article-section tbody{display: table-row-group!important;}.article-section tr{display: table-row!important;}.article-section th{display: table-cell!important;}.article-section td{display: table-cell!important;}.article-section h2{font-size:22px;font-weight:bold;text-align:left;margin-bottom:12px!important;}.article-section h3{font-size:16px;font-weight:bold;text-align:left;margin-bottom:12px;}.article-section p{font-size:16px!important;margin-bottom:12px;}.article-section ol{margin-bottom:12px;list-style-type:decimal;list-style-position:inside;padding-left:0;}.article-section ul{margin-bottom:12px;list-style-type:disc;list-style-position:inside;}.article-section li{list-style:inherit;font-size:16px;margin-bottom:6px;}.article-section caption{caption-side:bottom;font-size:16px;margin-bottom:12px;font-style:italic;color:#808080;}.article-section th{font-weight:bold;border:1px solid #cccccc;padding:8px;}.article-section td{border:1px solid #cccccc;padding:8px;} .product-card{display:block;margin:20px 0;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:10px;overflow:hidden;font-style:normal;background:#fff;box-shadow:0 0 5px rgba(31,41,55,.08)}.pc-inner{display:flex;text-decoration:none;color:inherit;align-items:center;min-height:148px}.product-card .pc-img{width:auto!important;min-width:0!important;max-width:min(36%,240px)!important;height:auto!important;min-height:0!important;max-height:148px!important;aspect-ratio:auto!important;object-fit:contain!important;flex:0 0 auto;display:block;align-self:center}.pc-body{padding:12px 16px;flex:1;min-width:0;display:flex;flex-direction:column;align-self:stretch;justify-content:center}.pc-title{display:block;font-size:15px;font-weight:600;color:#111;margin:0 0 6px;line-height:1.4}.pc-desc{display:-webkit-box;font-size:13px;color:#6b7280;margin:0 0 8px;line-height:1.5;overflow:hidden;-webkit-line-clamp:2;line-clamp:2;-webkit-box-orient:vertical}.pc-cta{display:block;font-size:13px;font-weight:600;color:inherit;margin-top:auto}.pc-inner:hover .pc-title{text-decoration:underline} .article-section a:not(.pc-inner),article a:not(.pc-inner){color:inherit}.pc-cta{color:inherit!important}
26-10-12
اقرأ المزيد مسامير التثبيت A307: الدرجات، وحدود القوة، وقواعد التوريد التي تصمد
أنواع مسامير التثبيت الخرسانية: الإسفين، والكم، واللاصق، والمصبوب في المكان
يدعو أحد المُصنِّعين يوم الجمعة: عمود فولاذي طوله 12 مترًا يهبط على صفيحة قاعدة تم حفرها بالفعل لـ 3/4-10 ثقوب، وقد تم صب الأساس ومعالجته لمدة ثلاثة أسابيع، ولا يزال جدول التثبيت الموجود على الرسم يقرأ "صب في مكانه". لا شيء عن الترباس يتغير. كل شيء يتعلق بالعائلة المرساة يجب أن يكون كذلك. وهذا هو الشكل الطبيعي للمشكلة. معظم حالات فشل التثبيت هي فشل في المواصفات وليس فشل في التحميل. مرساة إسفينية مقاس 3/4 بوصة مثبتة في ثقب محفور بحجم كبير يبلغ ملليمتر واحد تعطي حصة قابلة للقياس من سعة الشد قبل التقاط مفتاح عزم الدوران، ويقوم المسمار الخرساني المدفوع باستخدام لقمة SDS البالية بقطع الخيط الذي لا يشرك الركيزة بالكامل. إن الاختيار من بين أنواع مسامير التثبيت الخرسانية هو في الحقيقة اختيار التفاوتات التي يجب على طاقمك تحملها، ونظام الفحص الذي سيتم قياسك وفقًا له، والتكلفة لكل مرساة مثبتة بدلاً من تكلفة القطعة الواحدة. الجواب القصير: تظل مسامير التثبيت المصبوبة في المكان - مسامير على شكل حرف L ومسامير على شكل حرف J وقضبان ذات رأس وفقًا لمعيار ASTM F1554 - الخيار الأرخص والأقوى بينما لا تزال الخرسانة مفتوحة. بمجرد معالجة الصب، تقوم أربع عائلات بعد التركيب بكل العمل تقريبًا: مثبتات إسفينية يتم التحكم فيها بعزم الدوران، ومثبتات الأكمام، ومسامير الخرسانة والمثبتات اللاصقة. فقط مثبتات التمدد التي يتم التحكم في عزم الدوران والمثبتات اللاصقة هي المؤهلة بشكل عام للخرسانة المتشققة والفئات الزلزالية، لذا في مشروع يحكمه ACI 318 الفصل 17، كل شيء آخر غير قابل للبداية، مهما كانت ادعاءات العبوة. كيف تعمل الأنواع الرئيسية من مسامير التثبيت الخرسانية فعليًا تختلف العائلات في سؤال أساسي واحد: كيف تقوم المرساة بنقل الحمل إلى الخرسانة – عن طريق التحمل، أو عن طريق الاحتكاك، أو عن طريق مفتاح ميكانيكي، أو عن طريق الرابطة الكيميائية؟ كل الخصائص الأخرى، بدءًا من تحمل الثقب إلى ما إذا كان يمكن إزالة المرساة وإعادة استخدامها، تتبع هذه الإجابة. مسامير التثبيت المصبوبة في مكانها يتم ضبطه قبل أو أثناء الصب، بحيث تصبح الخرسانة نفسها هي مسار التحميل. تغطي الانحناءات L والانحناءات J والقضبان ذات الرأس في F1554 الصف 36 أو 55 أو 105 معظم قواعد الأعمدة؛ مقابض الجلفنة بالغمس الساخن في الهواء الطلق. لا يوجد شيء تم تركيبه بعد يطابق السعة لكل دولار، ولكن لا يوجد أي تسامح مطلقًا مع أي خطأ في التخطيط بمجرد ضبط الخرسانة. المراسي الإسفينية (التوسع المتحكم في عزم الدوران) يتوسع المشبك على جدار ثقب الحفر أثناء لف الجوز. تصميم من جزأين، تركيب من خلال الفتحة، قاعدة الموافقة الأوسع لأي مرساة ميكانيكية. كما يتطلب أيضًا أقصى قدر من التسامح مع الثقب في العائلة - ما يقرب من نصف ملليمتر على قطر الحفر الاسمي - بالإضافة إلى مسافة حافة كبيرة لتطوير السعة الكاملة. المراسي الأكمام تتوسع الأكمام المشقوقة مع شد البرغي، وبالتالي ينتشر الحمل على طول أطول من الفتحة. أكثر تسامحًا مع الثقب الكبير الحجم من الإسفين، ويمكن إزالة المزلاج وإعادة تثبيته. تنخفض السعة بسرعة عند التضمين الضحل، مما يجعلها خيارًا خفيفًا إلى متوسط ​​الخدمة للرفوف والدرابزين ودعامات الهندسة الكهربائية والميكانيكية. المراسي المنسدلة والمطرقة ملولب داخليًا، قم بضبط التدفق باستخدام أداة الإعداد ثم قم بتحميله بمسمار أو قضيب ملولب. سريع، ورخيص، وأكثر الأنواع حساسية لتنظيف الثقب. المراسي الإزاحية غير مؤهلة للخرسانة المتشققة، لذا فهي تنتمي إلى المثبتات الثابتة ذات العواقب المنخفضة: علاقات القنوات، واللافتات، وعلبة الكابلات. مسامير خرسانية (مراسي ذاتية التنصت) تقوم المرساة بقطع خيطها الخاص في الخرسانة. يستغرق التثبيت ثوانٍ، ولا توجد قوة تمدد تضغط على حافة قريبة، ويمكن نسخها بمقبس. إنها تحتاج إلى ثقب في حدود نصف ملليمتر تقريبًا من التجويف الاسمي والعمق الكامل والنظيف؛ يمكن أن يكلف الغبار المتبقي في الحفرة أكثر من نصف السعة التي تم اختبارها. المراسي اللاصقة والكيميائية يحمل السند الحمل إلى الركيزة، وغالبًا ما يكون "المرساة" مجرد قطعة من قضيب ملولب بشكل مستمر أو وتد حديد التسليح في فتحة محقونة. أعلى سعة لكل ملليمتر من التضمين، وأقل ضغط على الحواف القريبة، والعائلة التي تتعامل مع الظروف القريبة من الحافة والمتشققة بشكل أكثر موثوقية. تتمثل المفاضلات في وقت المعالجة وحدود درجة حرارة الركيزة والتنظيف الصارم للثقب. عادة ما يتم إرجاع العمل المصبوب في المكان إلى قضيب منحني بدلاً من مثبت الكتالوج: 3/4-10 أو M20، المجلفن بالغمس الساخن، والذي تم طلبه وفقًا لمعيار ASTM F1554 Grade 36 لقواعد الأعمدة العامة والصف 55 حيث يتطلب التصميم المزيد. إن هندسة الانحناء مهمة بقدر أهمية الدرجة، لأن الخطاف يجب أن يطور القضيب دون سحق الخرسانة المحيطة به مباشرة. ASTM F1554 مسمار مرساة من الصلب الكربوني المجلفن بالغمس الساخن مثبت أساس مصبوب في مكانه مع نهاية ملولبة مكشوفة، مناسب للتثبيت الهيكلي وتثبيت البناء حيث يكون تثبيت القضبان المنحنية والحماية من التآكل المجلفن. عرض المنتج → المقارنة بين النوع والنوع: تفاوت الثقب والقدرة والإزالة والتكلفة تصنف المقارنة أدناه العائلات الست وفقًا للمتغيرات التي تحدد فعليًا قرار الموقع: ما الذي يجب أن تحمله فتحة الحفر، ومدى التوتر الذي يتطور في المرساة، وما إذا كان يمكن أن يخرج مرة أخرى، وما إذا كان قانونيًا في الخرسانة المتشققة، وما هي تكلفة تركيبها. نوع المرساة التسامح مع الحفرة مؤشر القدرة قابل للإزالة الخرسانة المتشققة التكلفة المثبتة قضيب F1554 مصبوب في المكان صب مسبقًا 130 لا حسب التصميم 1.0 إسفين يتم التحكم فيه بعزم الدوران ± 0.5 ملم 100 نعم الإصدارات المؤهلة 2.4 مرساة الأكمام ± 1.0 ملم 78 نعم لا 2.1 إسقاط / محرك المطرقة ± 0.5 ملم 70 نعم لا 1.5 المسمار ملموسة ± 0.5 ملم 85 نعم الإصدارات المؤهلة 1.9 لاصق / كيميائي ± 2.0 ملم 110 نعم نعم 3.6 مؤشرات إرشادية لمرساة 12 مم عند تضمين فعال 100 مم في خرسانة غير متشققة بقوة 30 ميجاباسكال؛ استخدام بيانات الاختبار المعتمدة للتصميم الفعلي. عمودان يستحقان الاهتمام. يؤدي التسامح مع الثقب إلى إعادة العمل: لا يمكن إنقاذ مرساة إسفينية في حفرة كبيرة الحجم بعزم دوران إضافي، والإصلاح العملي في الموقع هو زيادة القطر أو التحول إلى مرساة كيميائية. يعد تأهيل الخرسانة المتشققة بمثابة بوابة ثنائية وليس تفضيلًا - إذا قام المهندس بوضع علامة على المادة الأساسية على أنها متشققة، فلا يجوز استخدام سوى أدوات التوسعة والمثبتات اللاصقة المعتمدة على الإطلاق. المقاييس المخفية: ما الذي يشتريه لك التضمين الإضافي بالفعل عمق التضمين هو الرافعة الأقوى في اختيار المرساة والأكثر أهمية في هندسة القيمة. يوضح الرسم البياني أدناه مؤشر السعة الإرشادية لمرساة إسفينية يتم التحكم فيها بعزم الدوران بمقدار 12 مم في الخرسانة غير المتشققة بقدرة 30 ميجا باسكال مع زيادة التضمين الفعال. 38 55 72 88 100 40 ملم 60 ملم 80 ملم 100 ملم 125 ملم العلاقة ليست خطية، وهذا هو بيت القصيد. يضيف الانتقال من 60 مم إلى 100 مم من التضمين الفعال سعة أكبر بنسبة 60 بالمائة تقريبًا لوقت الحفر الذي ينمو ببضع ثوانٍ. يؤدي تقليم التضمين من 100 مم إلى 60 مم لتوفير لقمة حفر أطول إلى تحويل وضع الفشل من كسر الفولاذ المرن إلى انسحاب مخروطي خرساني مفاجئ، وهو الفرق بين مذكرة التفتيش وتقرير الحادث. الأرقام المخفية حقًا هي مسافة الحافة والتباعد. قد توفر المرساة الموضوعة على بعد 100 مم من الحافة الحرة نصف سعة الكتالوج فقط، كما أن المرساتين الأقرب إلى بعضهما البعض أكثر من ثلاثة أضعاف عمق التضمين تتفاعلان مع بعضهما البعض ويمكن أن تفقد كل منهما ما بين 30 إلى 50 بالمائة. نادرًا ما يظهر هذان الرقمان في جدول الارتساء، ويشرحان سبب فشل اختبار إثبات التحميل أحيانًا على الارتساء الذي تم تثبيته تمامًا على ورقة البيانات. حيث ينتهي كل نوع: تقسيم التطبيق حسب القطاع لا يتم توزيع استهلاك المراسي الخرسانية بالتساوي. يعكس التقسيم أدناه موقع الحجم، والأهم من ذلك، القطاعات التي تتحمل طرق التثبيت. الجسور والأنفاق والسكك الحديدية – 26%. تهيمن القضبان المصبوبة في مكانها، لأن نظام التسامح والفحص يناسب أعمال ما قبل الصب. المنشآت والآلات الصناعية – 22%. مزيج من القضبان المصبوبة والمثبتات اللاصقة وترتيبات التسوية، وعادة ما تكون ذات قدرة اهتزاز شديدة. الهياكل الفولاذية والمباني التجارية – 20%. يتم تثبيت اللوحات الأساسية والدعامات بشكل متزايد بعد تثبيتها حيث انزلق البرنامج. أرفف المستودعات ودعم الهندسة الكهربائية والميكانيكية – 14%. المسمار ملموسةs and sleeve anchors, installed in volume by semi-skilled crews. الطاقة والطاقة – 10%. جسور المحطات الفرعية وأساسات الرياح، حيث تؤدي فئة التآكل إلى اختيار المواد. دعم التعدين وحفر الأنفاق – 8%. مثبتات لاصقة وممتدة في دورات ضيقة، مع كثافة فحص عالية. أعمال التحديث والأرفف هي المكان الذي تحصل فيه العائلات بعد التثبيت على حصتها، لأن الخرسانة موجودة بالفعل ولن يقوم أحد بتكسيرها لتثبيت قضيب. تحافظ البنية التحتية على ثباتها في مكانها من الأعلى لأن الخطأ الذي يبلغ 2 مم في موضع الجسر ليس شيئًا يمكن لخرطوشة لاصقة تصحيحه. من لقمة الحفر إلى مفتاح عزم الدوران: التسلسل الذي يحدد النتيجة التسلسل يهم أكثر من العلامة التجارية. نفس المرساة المثبتة بقطعة خاطئة، أو في حفرة لم يتم تنظيفها مطلقًا، تتصرف كمنتج مختلف وأضعف. ترتيب العمليات أدناه هو ما سيعيد المفتش بنائه في حالة فشل شيء ما. تأكد من المادة الأساسية وحالة التشقق وقوة الضغط من الرسومات وليس من صنبور المطرقة. حدد مجموعة المرساة وفقًا للموافقة الحاكمة وحالة التحميل، ثم قم بتثبيت قطر الثقب والحد الأدنى لمسافة الحافة والتباعد. قم بالمسح بحثًا عن حديد التسليح، ثم قم بالحفر حتى القطر المحدد باستخدام نوع اللقم المحدد، وذلك باستخدام وضع المطرقة فقط لقم الثقب المطرقة. قم بتنظيف الثقب: بالفرشاة والنفخ للمثبتات الميكانيكية، والفرشاة والنفخ المزدوج للمثبتات اللاصقة، مما يحافظ على جفاف التجويف. التثبيت للكتابة - قم بدق إسفين للتضمين ثم عزم الدوران؛ تشديد الأكمام. قم بتعيين تدفق منسدل باستخدام أداة الإعداد؛ دفع المسمار الخرساني إلى عزم الدوران المحدد؛ قم بحقن المادة اللاصقة من أسفل الحفرة وأدخل القضيب بدوران بطيء. قم بتطبيق عزم الدوران المحدد باستخدام مفتاح ربط مُعاير وقم بتسجيل القيمة وموقع التثبيت وأداة التثبيت. قم بالفحص قبل دخول القوالب أو الخدمات، لأن استبدال أدوات التثبيت بعد التثبيت أسهل بكثير في هذه المرحلة مقارنة بعد التشغيل. تمثل الخطوتان الثالثة والرابعة معظم حالات فشل الموقع. تكون الحفرة المحفورة باستخدام قطعة مخروطية الشكل مخروطية الشكل، لذا فإن مشبك التمدد لا يتصل إلا بالجزء العلوي من التجويف؛ يؤدي الثقب الناتج عن ضاغط متسخ إلى دفع رذاذ الزيت إلى نفس التجويف الذي من المفترض أن يرتبط به المادة اللاصقة. كلا الخطأين غير مرئيين بعد التثبيت ويظهران في اختبار إثبات التحميل. إحدى التفاصيل التي يتم التغاضي عنها في العمل المصبوب في مكانه هي أن القضيب يمثل نصف المجموعة فقط. إن الصواميل السداسية الثقيلة المطابقة لدرجة القضيب هي ما يطور التحميل المسبق بالفعل، ويقوم الجوز ذو الحمل الدليلي الخاطئ بتحويل قضيب F1554 المحدد بشكل صحيح إلى وصلة غير مصنفة. ASTM A194 B7 صواميل سداسية ثقيلة سوداء صواميل سداسية ثقيلة عالية القوة تتوافق مع مسامير A193 B7 للوصلات ذات الحواف ذات درجة الحرارة العالية، مما يساعد في الحفاظ على التحميل المسبق في أنابيب الضغط وخدمة البتروكيماويات. عرض المنتج → عائد الاستثمار: التكلفة لكل مرساة مثبتة، وليس التكلفة لكل قطعة سعر الوحدة والتكلفة المثبتة هما رقمان مختلفان، وواحد منهما فقط ينتمي إلى الميزانية. العمالة ووقت الحفر والتفتيش واحتمال إعادة العمل كلها تحرك الترتيب. أرخص للقطعة الواحدة يفوز قضيب F1554 المنحني بشكل كامل بتكلفة المواد، ولكن فقط إذا كان الجدول الزمني يسمح بوضعه قبل الصب. تم طلبه متأخرًا، ويصبح الخيار الأكثر تكلفة في القائمة. أرخص مرساة مثبتة بعد الصب المسمار ملموسةs for light duty, wedge anchors where an approval is mandatory. Both install in under a minute, which is where the real saving sits. أرخص للكيلو نيوتن المراسي اللاصقة، على الرغم من ارتفاع سعر الوحدة، تصل إلى أعلى سعة لكل ملليمتر من التضمين وأضيق مسافات الحافة. الفجوة بين العائلات هي في الغالب العمل والمخاطر. تكلف المرساة المرفوضة عدة أضعاف سعر الوحدة لتصحيحها، لأن الإصلاح يعني عادة حفر ثقب أكبر، أو قطع وإعادة لحام لوحة القاعدة، أو نقل الدعامة. في المعدات عالية الاهتزاز، نادرًا ما تظل مرساة التمدد الرخيصة التي تحتاج إلى إعادة فحص عزم الدوران كل ستة أشهر أرخص لفترة طويلة. تعمل أعمال التعديل التحديثي أيضًا على سحب أجزاء غير قياسية - قضبان أطول، وهندسة رأس خاصة، وطلاءات لمرة واحدة - والتي يتم التعامل معها عادةً من خلال برنامج تصنيع المعدات الأصلية/تصنيع التصميم الشخصي بدلاً من طلب الكتالوج، وهذه المحادثة تستحق البدء قبل تثبيت المرساة الأولى، وليس بعد ذلك. عندما يستخدم التصميم قضيبًا ملولبًا بشكل مستمر كقضيب تثبيت لاصق، شائع في المسامير التحديثية وتثبيت الآلات، عادةً ما يتم طلب القضيب وفقًا لمعيار ASTM A193 B7 أو A320 L7 بدلاً من أن يكون مسمارًا تجاريًا عاديًا، بحيث تتطابق درجة الفولاذ مع بقية التجميع. قضيب ملولب مقاس 3/4 × 10 بوصة ASTM A193 B7 قضبان ملولبة من سبائك عالية القوة للفلنجات، وتثبيت الفولاذ الهيكلي، والآلات الثقيلة؛ يتم تقديمه بالزنك أو أكسيد الأسود أو التشطيبات المجلفنة بالغمس الساخن. عرض المنتج → الصيانة والتفتيش والامتثال ما تتطلبه الرموز فعليًا في أمريكا الشمالية، تندرج أدوات التثبيت اللاحقة في الخرسانة ضمن ACI 318 الفصل 17. ولا يهتم هذا الفصل بما هو مكتوب على العبوة؛ يشير إلى وثائق الموافقة. تقرير تقييم ICC-ES أو تقييم فني أوروبي يسرد القطر الدقيق ونطاق التضمين وقوة الخرسانة المستخدمة. تم اختبار التأهيل الزلزالي وفقًا لمعيار ACI 355.2 للمثبتات الميكانيكية وAC308 للمثبتات اللاصقة، إذا كان المشروع يقع ضمن فئة التصميم الزلزالي. فحص خاص أثناء التثبيت حيثما يطلب الفصل أو السلطة المحلية ذلك، مع تسجيل قيم عزم الدوران بدلاً من افتراضها. التآكل واقتران المواد تحدد البيئات الخارجية والبيئات المغسولة النهاية قبل وقت طويل من تحديد نوع المرساة. تتصرف الجلفنة بالغمس الساخن وطلاءات رقائق الزنك بشكل مختلف تمامًا على مدى عمر التصميم الذي يبلغ عشرين عامًا، كما أن إقران صواميل الفولاذ المقاوم للصدأ مع القضبان المجلفنة في بيئة رطبة يدعو إلى هجوم كلفاني عند النقطة التي ينتقل فيها الحمل بالضبط. تم جمع نظرة عامة عملية على سلوك الطلاء في هذا الدليل اختيار المعالجة السطحية الترباس . عزم الدوران ووقت المعالجة وإعادة الفحص يجب أن تصل المراسي اللاصقة إلى مرحلة المعالجة الكاملة عند درجة حرارة الركيزة قبل تطبيق أي حمل؛ يمتد الطقس البارد تلك النافذة إلى حد كبير. لا يمكن إعادة استخدام مثبتات التوسيع بمجرد إزالتها، حيث يتعرض كل من الثقب والمشبك للخطر. في الآلات الاهتزازية، حدد موعدًا لفحص عزم الدوران عند ستة أشهر ومرة ​​أخرى عند الثانية عشر، ثم قم بتعيين فاصل زمني دائم. افحص الرؤوس المكشوفة والصواميل وألواح القاعدة بحثًا عن تعطل الطلاء وبقع الصدأ، وهي أول علامة مرئية على وصول الماء إلى الحشوة. اختر العائلة قبل رقم القطعة. إذا كانت الخرسانة لا تزال مفتوحة، فإن قضيب F1554 المثني هو السعة الأقل تكلفة التي يمكنك شراؤها، والانضباط الوحيد المطلوب هو دقة التخطيط. إذا تمت معالجة الصب، فاختر بين أدوات التوسيع والمسمار والمثبتات اللاصقة في حالة الخرسانة المتشققة، والتسامح مع الثقب الذي يمكن لطاقمك الاحتفاظ به حقًا، وتكلفة تثبيت مرساة واحدة بشكل خاطئ - ثم قم بشراء القضيب والصامولة المتطابقة كمجموعة واحدة، وليس كعنصرين منفصلين. .product-card{display:block;margin:20px 0;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:10px;overflow:hidden;font-style:normal;background:#fff;box-shadow:0 0 5px rgba(31,41,55,.08)}.pc-inner{display:flex;text-decoration:none;color:inherit;align-items:center;min-height:148px}.product-card .pc-img{width:auto!important;min-width:0!important;max-width:min(36%,240px)!important;height:auto!important;min-height:0!important;max-height:148px!important;aspect-ratio:auto!important;object-fit:contain!important;flex:0 0 auto;display:block;align-self:center}.pc-body{padding:12px 16px;flex:1;min-width:0;display:flex;flex-direction:column;align-self:stretch;justify-content:center}.pc-title{display:block;font-size:15px;font-weight:600;color:#111;margin:0 0 6px;line-height:1.4}.pc-desc{display:-webkit-box;font-size:13px;color:#6b7280;margin:0 0 8px;line-height:1.5;overflow:hidden;-webkit-line-clamp:2;line-clamp:2;-webkit-box-orient:vertical}.pc-cta{display:block;font-size:13px;font-weight:600;color:inherit;margin-top:auto}.pc-inner:hover .pc-title{text-decoration:underline} .article-section a:not(.pc-inner),article a:not(.pc-inner){color:inherit}.pc-cta{color:inherit!important}
26-10-08
اقرأ المزيد أنواع مسامير التثبيت الخرسانية: الإسفين، والكم، واللاصق، والمصبوب في المكان
الفرق بين البراغي B7 وB16: الفاناديوم والمعالجة الحرارية وحدود درجة الحرارة
يصل مسماران في نفس الصندوق ويبدوان متطابقين: نفس الخيط، نفس اللمسة النهائية للأكسيد الأسود، نفس نمط ختم الدرجة في النهاية. أحدهما هو ASTM A193 الصف ب7، والآخر هو الصف ب16. يعود الفرق بينهما إلى عنصر صناعة السبائك واحد وخطوة إضافية واحدة في فرن المعالجة الحرارية، ويقرر هذا الاختلاف ما إذا كانت الفلنجة الساخنة لا تزال تحمل حمل الترباس بعد ثماني سنوات من الخدمة. الجواب القصير كلا الصفين عبارة عن مسامير فولاذية مسقية ومخففة من الكروم والموليبدينوم وفقًا لمعيار ASTM A193، مع نفس الحد الأدنى من الشد البالغ 125 ksi والحد الأدنى للإنتاجية 105 ksi للأقطار التي تصل إلى 2-1/2 بوصة. يضيف B16 0.25-0.35% فاناديوم ويتم تلطيفه عند درجة حرارة أعلى، وهو بالضبط ما يمنحه مقاومة أفضل لتخفيف الضغط في الخدمة الساخنة. من الناحية العملية، يغطي B7 معظم المفاصل ذات الحواف حتى حوالي 800 درجة فهرنهايت (427 درجة مئوية). يتم تحديد B16 فوق هذا النطاق، أو حيثما يكون الاحتفاظ بالتحميل المسبق على المدى الطويل أكثر أهمية من السعر. لا يعتبر أي من الصفين مادة ذات درجة حرارة منخفضة. بالنسبة للخدمة حتى -150 درجة فهرنهايت، الإجابة هي ASTM A320 Grade L7 أو L7M. تتبع إحدى النتائج على الفور: B7 وB16 غير قابلين للتبديل في مكتب الشراء. إذا كان الرسم يستدعي A193 B7 ويقدم المورد B16 كترقية، فهذا تغيير هندسي وليس بديلاً. يجب أن تتم الموافقة على الأوراق والعلامات والحساب المشترك قبل أن يدخل المسمار في الحافة. لماذا يغير عنصر صناعة السبائك النتيجة الصف B7 هو في الأساس فولاذ AISI 4140/4142: 0.38-0.48% كربون، 0.80-1.10% كروم، 0.15-0.25% موليبدينوم، بدون إضافة فاناديوم متعمدة. يحافظ الصف B16 على مستوى الكروم ولكنه يضاعف الموليبدينوم ثلاث مرات تقريبًا إلى 0.50-0.65% ويضيف 0.25-0.35% فاناديوم. هذا الفاناديوم هو القصة بأكملها. إنها تشكل كربيدات ناعمة ومستقرة تقاوم الخشونة بينما يبقى الفولاذ في درجة الحرارة لسنوات. نظرًا لأن تلك الكربيدات تبقى في مكانها، يمكن معالجة B16 بقوة أكبر وأكثر سخونة من B7 ولا تزال تلبي نفس الحد الأدنى من الشد البالغ 125 كيلو باسكال. يتم تلطيف B7 بحد أدنى 1100 درجة فهرنهايت (593 درجة مئوية)؛ يتم تخفيف B16 بشكل ملحوظ، عادة في نطاق 1150-1250 درجة فهرنهايت (620-675 درجة مئوية). عادةً ما يؤدي المزاج الأكثر سخونة إلى تليين الفولاذ، فكيف يحتفظ B16 بقوته؟ تم تصميم الكيمياء لجعل ذلك ممكنا. يمكن أن يتصرف مسماران يجتازان اختبار الشد في درجة حرارة الغرفة بشكل مختلف تمامًا بعد خمس سنوات عند درجة حرارة 900 درجة فهرنهايت، وهذه هي الفجوة التي تحاول المواصفات سدها. توفر القضبان الملولبة المصنوعة من سبائك الصلب مقاس 3/4 بوصة × 10 بوصة B7 قوة استثنائية ومقاومة لدرجة الحرارة وحماية من التآكل في أداة تثبيت واحدة موثوقة. سواء كنت تؤمن... عرض المنتج → تظل B7 هي درجة الحجم بهامش واسع، ويتم تغطية قواعد المصادر المحيطة بها، بما في ذلك توقعات التوثيق لأعمال أنابيب النفط والغاز، في هذا B7 درجة قضيب ملولب ودليل الاختيار . نفس أرقام درجة حرارة الغرفة يجب أن يصل كلا الدرجتين إلى 125 ksi قوة شد و105 ksi إنتاجية تصل إلى 2-1/2 بوصة، مع حد صلابة يبلغ 321 HBW (35 HRC). وبالتالي فإن جداول عزم الدوران للدرجتين قريبة من التطابق. سلوك ساخن مختلف يؤدي الفاناديوم بالإضافة إلى درجة حرارة تقسية أعلى إلى إبطاء فقدان التحميل المسبق للمسمار. إنها خاصية الزحف والاسترخاء، ولا تظهر أبدًا في شهادة درجة حرارة الغرفة. ملف تجاري مختلف يحمل B16 عادةً علاوة سعر تتراوح بين 15-35% وغالبًا ما يتم إنتاجه لكل دفعة حرارية، بينما يتم تخزين B7 بعمق في UNC والأقطار المترية. B7 مقابل B16 في لمحة الملكية أستم A193 B7 أستم A193 B16 الكيمياء الأساسية الكروم-مو، 4140/4142 نوع الكروم-مو-V، 0.25-0.35% الخامس الكروم / الموليبدينوم 0.80-1.10% كروم، 0.15-0.25% مو 0.80-1.15% كروم، 0.50-0.65% مو الحد الأدنى من درجة الحرارة هدأ 1100 درجة فهرنهايت (593 درجة مئوية) أعلى، عادة 1150-1250 درجة فهرنهايت الشد/العائد، حتى 2-1/2 بوصة 125 كيلو لكل بوصة / 105 كيلو لكل بوصة دقيقة 125 كيلو لكل بوصة / 105 كيلو لكل بوصة دقيقة غطاء صلابة 321 اتش بي دبليو / 35 اتش ار سي 321 اتش بي دبليو / 35 اتش ار سي سقف عملي للخدمة الساخنة حوالي 800 درجة فهرنهايت (427 درجة مئوية) حوالي 1000-1100 درجة فهرنهايت (538-593 درجة مئوية) الاسترخاء عند 900 درجة فهرنهايت ملحوظ على الخدمة الطويلة أقل بشكل ملحوظ السعر النسبي خط الأساس عادة 15-35% أعلى خيار درجة الحرارة المنخفضة غير مناسب، استخدم A320 L7 غير مناسب، استخدم A320 L7 تعكس القيم الحد الأدنى من متطلبات ASTM A193 والممارسات الصناعية المقبولة على نطاق واسع؛ تعتبر أسقف الخدمة الساخنة بمثابة توجيهات هندسية وليست حدودًا مفروضة بموجب الكود. ما تخفيه الأرقام الرئيسية: الاسترخاء والتوتر نادرًا ما تفشل الحافة الساخنة بسبب كسر المسمار. لقد فشل لأن المسمار امتد ببطء، وفقدت الحشية الضغط، وبدأ المفصل في البكاء. يبدأ كلا الصفين بنفس التحميل المسبق، لذا فإن السؤال هو ما مقدار هذا التحميل المسبق الذي سيبقى على قيد الحياة. يتتبع B7 وB16 بعضهما البعض بشكل وثيق خلال حوالي 700 درجة فهرنهايت ثم يتباعدان بسرعة. 700 درجة فهرنهايت 800 درجة فهرنهايت 900 درجة فهرنهايت 1000 درجة فهرنهايت B7 B16 تُظهر الأشرطة مؤشرًا توضيحيًا للتحميل المسبق المحتفظ به (100 = التحميل المسبق الأولي الكامل) لجعل الاتجاه مرئيًا. يعتمد سلوك المفصل الحقيقي أيضًا على نوع الحشية وصلابة المفصل وضغط الترباس الأولي ودوران الشفة. قراءتان عمليتان تخرجان من هذا. أولاً، يقع التقاطع بين 800 درجة فهرنهايت و900 درجة فهرنهايت، وهو ما يتوافق مع العادة الميدانية المتمثلة في تحديد B16 لبخار التسخين الساخن ومفاعلات المعالجة المائية وخدمة الهيدروجين. ثانيًا، إذا كان المفصل عند درجة حرارة 850 درجة فهرنهايت يتسرب بالفعل ويعيد الدوران في كل مرة يتم فيها إيقاف التشغيل، فإن تغيير درجة المسمار يفيدك أكثر من تشديد قيمة عزم الدوران. تجدر الإشارة أيضًا إلى أن B7 المكشوف بدرجة حرارة أعلى من درجة الحرارة يخفف بشكل دائم ويجب عدم إعادة استخدامه، بغض النظر عن مدى جودة مظهره بعد التنظيف. حيث ينتهي كل درجة في الميدان هذين الصفين لا يقسمان السوق بالتساوي. يوضح التوزيع التوضيحي أدناه المكان الذي يتركز فيه طلب التثبيت ذو درجة الحرارة العالية A193، ولماذا تختلف طلبات اختيار الدرجة كثيرًا من مشروع إلى آخر. التكرير والمعالجة الهيدروجينية: 34% البتروكيماويات والكيماويات: 22% توليد الطاقة والبخار: 20% نقل النفط والغاز: 15% الصناعات الثقيلة الأخرى: 9% تعتبر القطاعات تقديرًا تقريبيًا للصناعة للتوضيح، وليست دراسة سوقية مُقاسة. ويهيمن B7 على الطرف الأكثر برودة لكل واحد من هذه القطاعات: أنابيب المرافق، والشفاه من الفئة 150 إلى 600، وأغطية الصمامات، والصيانة العامة للمصنع. يركز B16 على الحالات التي يشعر فيها المصممون بالقلق بشأن الاسترخاء على مدى 20 عامًا من العمر، ولهذا السبب يظهر بشكل غير متناسب في المعالجة المائية والبخار الساخن ودوائر الهيدروجين عالي الضغط على الرغم من أنه يمثل حصة صغيرة من إجمالي الحمولة. دليل الاختيار: خمس عمليات فحص قبل إصدار أمر الشراء 1 إصلاح درجة حرارة التصميم ووضع الفشل أقل من 800 درجة فهرنهايت تقريبًا مع حشية قياسية، يكون B7 كافيًا عادةً. فوق 800 درجة فهرنهايت، أو حيث يجب أن يتحمل منع التسرب التدوير الحراري المتكرر، فإن B16 هو الخيار الهندسي الأكثر أمانًا. 2 اقرأ ما تقوله المواصفات بالفعل إذا كانت قائمة الخطوط أو الرسم تستدعي A193 B7، فإن تسليم B16 يتطلب موافقة هندسية كتابية. يجب أن يتطابق ختم الدرجة الموجود على المسمار مع الشهادة والرسم. 3 شاشة لـ H2S الرطب ودرجة الحرارة المنخفضة بالنسبة للخدمة الحامضة، يكون الاختيار هو B7M بحد أقصى 235 HBW واختبار صلابة بنسبة 100%، أو درجة الأوستنيتي مثل B8M. بالنسبة للخدمة تحت الصفر فإن الإجابة هي A320 L7 أو L7M. B16 لا يحل أي من المشكلتين. 4 قم بمطابقة الجوز والطلاء مع درجة الحرارة A194 Grade 2H هو الاقتران المعتاد مع B7؛ فوق حوالي 800-850 درجة فهرنهايت، يتم تحديد صواميل A194 من الدرجة 7 بشكل شائع مع ترصيع B16. اختيار الطلاء هو قرار منفصل لدرجة الحرارة مذكور أدناه. 5 قارن تكلفة الهبوط والمهلة الزمنية والمستندات يضيف B16 قسطًا بنسبة 15-35% وغالبًا ما يتم شحنه من مجموعة حرارة مخصصة، لذا فإن مخاطر الجدول الزمني حقيقية. بالنسبة للأطوال غير القياسية، أو هندسة الرأس الخاصة أو نمط مسمار خاص، يكون طريق التصنيع المخصص عادةً أسرع من البحث عن عنصر الكتالوج، ولدينا خدمة قفل OEM و ODM يغطي الإنتاج القائم على الرسم. المكسرات والطلاءات والتفاصيل التي تحدد ما إذا كان المفصل سيصمد أم لا اختيار الدرجة هو نصف عملية الشراء فقط. يجب أن يكون الجوز أكثر صلابة من المسمار حتى لا يصبح تجريد الخيط في وضع الفشل، ويجب أن يتحمل الطلاء نفس درجة حرارة المسمار. هذا هو المكان الذي لا يزال من الممكن أن يفشل فيه مسمار B16 الصحيح تقنيًا في الخدمة. ASTM A194 B7 صواميل سداسية ثقيلة سوداء ASTM A194 B7 صواميل سداسية ثقيلة سوداء are high-strength, heavy-duty hex nuts specifically engineered to pair with ASTM A193 B7 alloy steel bolts in high-temperature and hi... عرض المنتج → يتم إخماد صواميل A194 من الدرجة 2H وتلطيفها إلى صلابة أعلى من المسامير التي تحملها، وهذا هو السبب في أن مسمار B7 مع مجموعة صواميل 2H شائع جدًا. فوق 800-850 درجة فهرنهايت تقريبًا، عادةً ما يتم استخدام صواميل الدرجة 7 حتى لا يصبح الجوز هو الحلقة الضعيفة. تعتبر حدود الطلاء ملموسة تمامًا: يتم استخدام الطلاءات المستندة إلى PTFE بشكل عام حتى حوالي 500 درجة فهرنهايت، ويتم تجنب الجلفنة بالغمس الساخن في الخدمة المستمرة فوق 400 درجة فهرنهايت تقريبًا لأن الزنك والحديد ينتشران ويتحلل الطلاء. وفوق درجات الحرارة هذه، يعد الأكسيد الأسود أو سطح السبائك العاري مع مادة التشحيم المناسبة هو الخيار الواقعي. سبائك الصلب M27 * 300 PTFE / طلاء داكروميت B7 قضبان ملولبة ترصيع تجمع القضبان الملولبة B7 المطلية بسبائك الصلب M27×300 PTFE/Dacromet بين قوة درجات الحرارة العالية والحماية المتقدمة من التآكل. ما إذا كان تأمين الشفاه الحرجة على... عرض المنتج → يؤدي الطلاء ومواد التشحيم أيضًا إلى تغيير العلاقة بين عزم الدوران والتحميل المسبق. يصل مسمار ذو لمسة نهائية من Dacromet أو PTFE إلى التحميل المسبق المحدد عند عزم دوران مفتاح ربط أقل بكثير من مسمار الأكسيد الأسود الجاف. عندما تقوم بتغيير اللمسة النهائية، أعد التحقق من قيمة عزم الدوران مقابل ASME PCC-1 بدلاً من إعادة استخدام الرقم من المشروع السابق. ملاحظات المشتريات والامتثال رفض المواد غير المميزة. يجب أن تحمل مسامير التثبيت A193 علامة الدرجة، ولا يمكن تعيين مسمار غير مميز لأي درجة بثقة. يلزم الحصول على شهادة EN 10204 3.1 مطحنة مرتبطة برقم الحرارة، والتي توضح نتائج الكيمياء والشد والإنتاج والصلابة ودرجة حرارة التقسية التي تتطلبها مواصفات العميل. يعد جهاز XRF المحمول بمثابة فحص متقاطع مفيد لأن فجوة الموليبدينوم بين الدرجتين كبيرة وسهلة القراءة. تحمل قراءات الفاناديوم على الأجهزة المحمولة أشرطة خطأ أوسع، لذا تعامل مع XRF كأداة فحص واترك الشهادة والعلامات هي التي تحكم. اطلب فحص الصلابة لأي قطعة تدخل في الخدمة ذات درجة الحرارة العالية. لا يزال بإمكان المسمار الذي تم تلطيفه بشكل مفرط اجتياز اختبار الشد أثناء الاسترخاء بشكل أسرع بكثير من المتوقع. لا تقم بإعادة استخدام B7 الذي شهد خدمة أعلى من درجة حرارة التخفيف. لقد تم تليين الفولاذ بشكل دائم، ولن يحمل التثبيت الثاني نفس التحميل المسبق مثل الأول. بالنسبة للخدمة الحامضة، اطلب التوافق مع NACE MR0175 / ISO 15156، بحد أقصى 235 HBW واختبار صلابة بنسبة 100%، والذي يشير إلى B7M بدلاً من B7 العادي. قم بتخزين المخزون المجلفن بالغمس الساخن جافًا وجيد التهوية. يعد الصدأ الأبيض الموجود على القطعة التي تم تسليمها سببًا شائعًا للرفض عند الفحص الوارد. وجاء القرار بوضوح إذا كانت درجة حرارة المفصل أقل من حوالي 800 درجة فهرنهايت وكانت المواصفات تستدعي B7، فقم بشراء B7 وانفق الفرق على إجراء التثبيت الصحيح. إذا كان المفصل يعمل بشكل أكثر سخونة، أو يدور حراريًا، أو لديه تاريخ من التسرب بين فترات التحول، فإن الفاناديوم ودرجة الحرارة المرتفعة في B16 يشتريان لك شيئًا قابلاً للقياس: حمل الترباس الذي لا يزال موجودًا في العام العاشر. يشترك كلا الدرجتين في فئة القوة وجدول عزم الدوران، لكنهما لا يشتركان في عمر الخدمة عند درجة الحرارة، وهذا هو الفرق المهم. .article-section{box-sizing:border-box;}.article-section table{display: table!important;}.article-section thead{display: table-header-group!important;}.article-section tbody{display: table-row-group!important;}.article-section tr{display: table-row!important;}.article-section th{display: table-cell!important;}.article-section td{display: table-cell!important;}.article-section caption{caption-side:bottom;font-size:16px;margin-bottom:12px;font-style:italic;color:#808080;}.article-section th{font-weight:bold;border:1px solid #cccccc;padding:8px;}.article-section td{border:1px solid #cccccc;padding:8px;}.article-section h2{font-size:22px;font-weight:bold;text-align:left;margin-bottom:12px!important;}.article-section h3{font-size:16px;font-weight:bold;text-align:left;margin-bottom:12px;}.article-section p{font-size:16px!important;margin-bottom:12px;}.article-section ul{margin-bottom:12px;list-style-type:disc;list-style-position:inside;}.article-section ol{margin-bottom:12px;list-style-type:decimal;list-style-position:inside;padding-left:0;}.article-section li{list-style:inherit;font-size:16px;margin-bottom:6px;} .product-card{display:block;margin:20px 0;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:10px;overflow:hidden;font-style:normal;background:#fff}.pc-inner{display:flex;text-decoration:none;color:inherit;align-items:center;min-height:120px}.pc-img{width:160px;min-width:160px;aspect-ratio:4/3;height:auto;min-height:120px;object-fit:cover;flex-shrink:0;display:block;align-self:stretch}.pc-body{padding:12px 16px;flex:1;min-width:0;display:flex;flex-direction:column;align-self:stretch;justify-content:center}.pc-title{display:block;font-size:15px;font-weight:600;color:#111;margin:0 0 6px;line-height:1.4}.pc-desc{display:-webkit-box;font-size:13px;color:#6b7280;margin:0 0 8px;line-height:1.5;overflow:hidden;-webkit-line-clamp:2;line-clamp:2;-webkit-box-orient:vertical}.pc-cta{display:block;font-size:13px;font-weight:600;color:inherit;margin-top:auto}.pc-inner:hover .pc-title{text-decoration:underline} .article-section a:not(.pc-inner),article a:not(.pc-inner){color:inherit}.pc-cta{color:inherit!important}
26-09-28
اقرأ المزيد الفرق بين البراغي B7 وB16: الفاناديوم والمعالجة الحرارية وحدود درجة الحرارة
أنواع مسامير النقل: ذات رؤوس مربعة، ومضلعة، وقصيرة، ومسطحة، وبدون رقبة
لقد فشل بالفعل مسمار النقل الذي يدور في ثقبه، على الرغم من عدم تصدع أي شيء بعد. تصل تلك اللحظة عادةً على اللوحة الجانبية للمقطورة أو إعادة بناء الرصيف، عندما يصل الجوز إلى عزم الدوران الحقيقي ويدور رأس القبة بحرية بدلاً من قضم الخشب الموجود تحته. إن استبدال المسمار الدوار يكلف أكثر بكثير من المسمار نفسه، لذلك يجب أن يكون النوع صحيحًا قبل حفر الثقب الأول. الجواب القصير: خمسة أنواع من مسامير النقل تغطي كل طلب تقريبًا - رقبة مربعة قياسية، رقبة مضلعة، رقبة قصيرة، رأس غاطس مسطح، ورأس مستدير عادي بدون رقبة. اختر حسب حالة الثقب وسمك المادة أولاً، وملف الرأس ثانيًا. يتم تثبيت الرقبة المربعة في الخشب السليم أو ثقب مربع مثقوب، وفتحات قبضة الأضلاع التي يتم ارتداؤها أو حفرها بشكل كبير، ومقاعد الرقبة القصيرة في ألواح رقيقة، والرأس المسطح يحافظ على سطح المشي متدفقًا، والمسمار بدون رقبة يعمل فقط عندما يمكنك حمل الرأس أثناء الشد. أنواع مسامير النقل الخمسة وراء معظم الطلبات يشترك الخمسة جميعًا في نفس التشريح: رأس مقبب منخفض، وقسم قصير غير ملولب تحت الرأس، وخيط خشن، وطول يقاس من أسفل الرأس إلى الحافة. ما يتغير هو الرقبة، وهذه الميزة هي التي تحدد السعر وطريقة التثبيت ومخاطر الفشل. 1. مسمار النقل ذو العنق المربع القياسي صُنع وفقًا لمقاسات ASME B18.2.1 بالبوصة وDIN 603 / ISO 8677 بالقياس المتري. يتم سحب الرقبة ذات الجوانب الأربعة إلى الحفرة أثناء شد الصمولة، بحيث تقاوم المادة المحيطة الدوران بدلاً من مفتاح الربط. تتراوح الأقطار الشائعة من 1/4 بوصة إلى 1-1/2 بوصة، ومن M6 إلى M24 بالقياس المتري. 2. الترباس النقل مضلع الرقبة رقبة مستديرة ذات أضلاع أو زعانف عمودية. تعمل الأضلاع على إزاحة المواد وتثبيتها في ثقوب كبيرة الحجم أو ممدودة أو متعرضة للعوامل الجوية حيث لا يمكن للرقبة المربعة الحصول على قضمة نظيفة. وتستخدمها أجسام الشاحنات والمعدات الزراعية بكثرة، لأن الإصلاحات الميدانية نادرا ما تنتج حفرة جديدة وضيقة. 3. الترباس النقل قصير العنق تم تقصير الرقبة المربعة بحيث يجلس الرأس بشكل مسطح على مادة أرق - الصفائح المعدنية، والخشب الرقائقي، والألواح المركبة - بدلاً من الوقوف بفخر على رقبة لا تجلس أبدًا. هذا هو النوع الذي يتم تحديده عندما تترك الرقبة القياسية فجوة مرئية تحت الرأس. 4. مسمار النقل ذو الرأس الغاطس المسطح رأس مسطح بنفس الرقبة المربعة، يستخدم حيث لا يبرز أي شيء: جدران المصاعد، وأسطح الممشى، والأسطح البحرية والأثاث. يجب أن يكون المقعد غاطسًا ليتناسب؛ يقوم المقعد الجزئي بتركيز الحمل على حافة الثقب وسحق المواد المحيطة. 5. مسمار برأس مستدير بدون رقبة رأس مقبب، ساق عادية، لا توجد ميزة مضادة للدوران على الإطلاق. إنه يعتمد كليًا على المثبت الذي يمسك الرأس، لذا فهو ينتمي إلى مجموعات يمكن الوصول إليها من كلا الجانبين. أرخص للقطعة، لكنها سوف تدور في أي حفرة غير مثبتة عند المنعطف الأول. عادةً ما تتطلب الأخشاب الخارجية والأرصفة وأجهزة الخط القطبي مسامير نقل ذات رقبة مربعة مجلفنة بالغمس على الساخن، نظرًا لأن الطلاء يبقى على قيد الحياة لعقود من الخدمة الرطبة التي لن يتحملها طلاء الزنك. إذا لم تكن متأكدًا من ملف تعريف الرقبة الذي يتطابق مع مجموعة موجودة، فسوف يتم تفصيل الرأس والرقبة في هذا الدليل الترباس النقل وملامح الترباس عرافة يعد فحصًا مفيدًا قبل الطلب. مسامير النقل مقابل السحابات التي يتم الخلط بينها تحدث البدائل في أغلب الأحيان على المنضدة، عندما يتم إخبار المشتري أن مسمار خطوة أو برغي متخلف "سيقوم بنفس الوظيفة". تقول هندسة الرأس والرقبة خلاف ذلك، ويظهر الفرق على شكل غزل أو ألواح مسحوقة أو رأس يقع فوق سطح التآكل. تحدد هندسة الرأس والرقبة ما إذا كان أحد أدوات التثبيت يمكن أن يحل محل الآخر في الموقع. السحابة رئيس الرقبة الاستخدام النموذجي الترباس النقل القبة، مسطحة في بعض الأحيان مربعة أو مضلعة من الخشب إلى الفولاذ، والطوابق، وألواح المقطورات خطوة الترباس قبة واسعة وضحلة مربع قصير أو لا شيء الدرابزين والسلالم والممرات الترباس المحراث غاطسة مسطحة مربعة أو ذات مفاتيح حواف تآكل جذابة للأرض الترباس المصعد رأس مسطح عريض مربع مهاوي المصعد، سيور ناقلة تأخر المسمار عرافة أو مربع لا شيء الخشب إلى الخشب، لا الجوز المستخدمة يقوم المسمار المتأخر بقطع الخيط الخاص به ولا يحتاج إلى صامولة، لذلك لا يمكنه استبدال مسمار النقل المثبت بمسامير حيث يجب التحكم في حمل المشبك. يحتوي الترباس المتدرج على رأس أقل وأعرض ولكن هندسة مضادة للدوران أضعف، ويقوم مسمار المصعد بتوزيع الحمل على مساحة أكبر دون نفس لدغة الرقبة. هندسة الرقبة: مقياس الاستبقاء المخفي نادرًا ما تتم طباعة الاحتفاظ على ورقة البيانات، ومع ذلك فهو الرقم الذي يتنبأ بما إذا كان المسمار سيدور أم لا. يقارن الرسم البياني أدناه أنماط الرقبة حسب منطقة المحمل التي تتطور مقابل جدار الثقب والمواد التي تزيحها عند شد الجوز. القيم هي مؤشر نسبي، مع ضبط الرقبة المضلعة على 100 للفتحة التي يبلغ حجمها حوالي 1/16 بوصة كبيرة الحجم. 25 55 85 100 رأس مستدير بدون عنق: مؤشر 25. يعتمد الاحتفاظ على الاحتكاك وحده. رقبة مربعة قصيرة: مؤشر 55. فعال في المواد الرقيقة، ضعيف في الثقوب كبيرة الحجم. الرقبة المربعة القياسية: الفهرس 85. المشاركة الكاملة في الخشب السليم أو الفتحة المربعة المثقوبة. رقبة مضلعة: مؤشر 100. النمط الوحيد الذي يستمر في العمل بعد إعادة حفر الثقب. يؤدي الثقب المحفور الذي يبلغ طوله 1/16 بوصة أو أكثر من الحجم الكبير إلى إزالة معظم لدغة الرقبة المربعة، وهو السبب الوحيد الأكثر شيوعًا للغزالين الموجودين في الموقع. حيث ينتهي كل نوع: تقسيم التطبيق اطلب البيانات عبر مجموعات توزيع أدوات التثبيت الصناعية في خمسة جيوب طلب. الانقسام مهم لتخطيط المخزون، لأن الرقبة المضلعة غير قابلة للتبديل مع الرقبة المربعة القياسية في كل واحدة منها. المقطورة وجسم الشاحنة والمعدات الزراعية: 32%، معظمها رقبة مضلعة. الأسطح والأرصفة والأخشاب البحرية: 24 بالمائة، رقبة مربعة مجلفنة بالغمس الساخن أو مقاومة للصدأ 304. الأثاث والملاعب وتجمعات المستهلكين: 18%، القبة والرؤوس المسطحة الغاطسة. الأجهزة الكهربائية وخطوط الأعمدة: 15 بالمائة، أطوال طويلة مع طلاءات مجلفنة. التصنيع والألواح المعدنية العامة: 11 بالمائة، ذات عنق قصير وبدون عنق. قائمة التحقق من الحجم والشراء قبل الطلب معظم الشكاوى حول مسامير النقل تعود إلى المواصفات، وليس التصنيع. إن اتباع هذه النقاط الست قبل إصدار أمر الشراء يمنع حدوثها جميعًا تقريبًا. تأكد من حالة الثقب أولاً. يشير الخشب السليم أو الثقب المربع المثقوب إلى رقبة مربعة قياسية؛ يشير الثقب البالي أو الطويل إلى الأضلاع. قم بقياس القطر على الساق، وليس فوق الخيط أبدًا. يمتد الطول من أسفل الرأس إلى طرفه، ولا يشمل ارتفاع الرأس. أضف المكدس: سمك المادة، والغسالة، وارتفاع الجوز، واثنين إلى ثلاثة خيوط مكشوفة. عادةً ما يتم ربط البراغي مقاس 6 بوصات أو الأقصر في الرأس، بينما تحمل البراغي الأطول حوالي 6 بوصات من الخيط، لذا فإن المسمار الأطول لا يوفر قبضة أكبر تلقائيًا. تطابق ارتفاع الرقبة مع سمك اللوحة. لا يمكن للرقبة القياسية مقاس 1/8 بوصة من الصفائح المعدنية أن تستقر، ولا تشغل الزوايا المربعة شيئًا. حدد المواد والتشطيب المناسب للبيئة: مطلي بالزنك أو أكسيد أسود في الداخل، أو طلاء مجلفن بالغمس الساخن أو رقائق الزنك في الهواء الطلق، أو في الهواء الساحلي أو حول الأسمدة والماشية. اطلب الأوراق والعينة. شهادات المطحنة، ووزن الطلاء للغمس الساخن، ومسمار واحد مناسب للاختبار في المفصل الفعلي ستكشف عن خطأ في الرقبة أو الطول قبل تشغيل السفن بالكامل. الطلاءات والامتثال والصيانة طويلة الأجل معظم براغي النقل مصنوعة من الفولاذ منخفض الكربون وفقًا لمعيار ASTM A307 Grade A، مع 304 أو 316 غير قابل للصدأ مخصص للتعرض للأغذية والبحرية والكيميائية. تضيف الجلفنة بالغمس الساخن وفقًا لمعيار ASTM A153 أو F2329 طبقة سميكة بما يكفي لتتطلب صواميل ملولبة بشكل زائد، وينتهي عادةً خلط الجوز غير المعالج مع الترباس المجلفن بخيط مجرد بدلاً من وصلة فضفاضة. عندما يتم استخدام درجات قوة أعلى من الدرجة الثانية مع الطلاء الكهربائي، يجب معالجة التقصف الهيدروجيني من خلال الخبز بعد الطلاء. إعادة عزم الدوران بعد دورة التحميل الأولى. ينكمش الخشب ويجف، وينخفض ​​حمل المشبك حتى عندما لا يتحرك الجوز. فحص الواجهة من الرأس إلى المادة للتأكد من عدم وجود صدأ؛ يشير عادةً إلى تلف الطلاء عند التثبيت بدلاً من وجود مسمار معيب. عند إعادة حفر الثقب، استبدل البرغي بنفس نوع الرقبة أو قم بزيادة القطر بمقدار واحد. إعادة استخدام الدوار في حفرة موسعة يضمن نفس النتيجة. تجنب التلامس المباشر بين الفولاذ المقاوم للصدأ والألومنيوم في الخدمة الرطبة بدون غسالة عازلة؛ يتقدم الهجوم الجلفاني على هذا المفصل بشكل أسرع من التآكل العام. حافظ على إمكانية التتبع: مجموعة قياسية ودرجة وطلاء على الملصق، مع توفر وثائق الفحص لتسليم المشروع. بالنسبة للمشروعات الخاضعة للتنظيم، تأكد من أن المسمار يفي بمعايير الرسم (ASME B18.2.1 أو DIN 603 أو ISO 8677)، وأن مواصفات الطلاء مذكورة بالرقم وليس بالوصف، وأن إعلانات RoHS أو REACH موجودة في الملف إذا تم بيع المنتج النهائي للمستهلكين. يعود اختيار مسمار النقل إلى سؤال واحد: ما الذي سيمنع المسمار من الدوران عند شد الصمولة؟ أجب عن ذلك باستخدام هندسة الرقبة، وتحقق من ذلك وفقًا لحالة الثقب وسمك اللوحة، ثم قم بتثبيت اللمسة النهائية على البيئة. احصل على هؤلاء الثلاثة بشكل صحيح والنوع الخامس في القائمة هو النوع الوحيد الذي لن تحتاجه أبدًا في الداخل. ارتفاعات الرقبة غير القياسية، والأطوال الإمبراطورية التي تقع بين خطوات الكتالوج وملامح الرأس الخاصة هي طلبات شائعة لمصنعي المقطورات والبحرية والمعدات. يتم التعامل مع الأدوات المخصصة والإنتاج القائم على الرسم من خلال برنامج تصنيع المعدات الأصلية وأوديإم ، وهو المسار العملي عندما لا يتطابق الثقب الموجود في الحقل مع أي شيء في جدول قياسي. .article-section table{display: table!important;}.article-section thead{display: table-header-group!important;}.article-section tbody{display: table-row-group!important;}.article-section tr{display: table-row!important;}.article-section th{display: table-cell!important;}.article-section td{display: table-cell!important;} .article-section a:not(.pc-inner),article a:not(.pc-inner){color:inherit}.pc-cta{color:inherit!important}
26-09-21
اقرأ المزيد أنواع مسامير النقل: ذات رؤوس مربعة، ومضلعة، وقصيرة، ومسطحة، وبدون رقبة
مسامير التثبيت ASTM F1554 درجة 105: المواصفات والاختيار ودليل المصادر
خلال مرحلة انطلاق المواد لأساس برج النقل، عادةً ما يتم قفل قطر مسمار التثبيت بواسطة هندسة اللوح الأساسي، وليس بواسطة الحمل. عندما يتمكن قضيب من الدرجة 36 مقاس 1 بوصة من توفير حوالي ثلث قدرة الإنتاج المطلوبة لرفع التصميم، نادرًا ما يكون الحل العملي هو إعادة حفر اللوحة؛ هو الانتقال إلى أستم F1554 الصف 105 في نفس القطر. هذا الصف عبارة عن مسمار تثبيت من سبائك الصلب مروي ومخفف مع حد أدنى من مقاومة الخضوع يبلغ 105 كيلو لكل بوصة مربعة، أي ما يقرب من ضعف قوة الخضوع للصف 55 وما يقرب من ثلاثة أضعاف قوة الخضوع للصف 36. الاستنتاج الرئيسي: إذا كان التصميم الخاص بك يحتاج إلى قوة عالية، وليونة يمكن التنبؤ بها، ومواصفات مرساة هيكلية معترف بها، فإن ASTM F1554 الصف 105 هو الإعداد الافتراضي الصحيح للمثبتات الثقيلة. ثلاثة تفاصيل تحدد ما إذا كان يعمل على النحو المنشود: انخفاض القيم الميكانيكية عن قطر 2-1/2 بوصة، ويجب ألا يكون القضيب ملحومًا، ويجب أن تتوافق مجموعة الصمولة والغسالة مع تصنيف الشد 125 كيلو باسكال. تغطي مواصفات F1554 مسامير التثبيت ذات الرأس، وقضبان التثبيت المستقيمة، ومسامير التثبيت المنحنية. الرقم الموجود في اسم الدرجة هو الحد الأدنى المضمون لقوة الخضوع بـ ksi. يستخدم الصف 36 الفولاذ الكربوني، ويستخدم الصف 55 فولاذًا كربونيًا عالي القوة، ويتطلب الصف 105 سبائك فولاذية متوسطة الكربون يتم تبريدها وتلطيفها. الفرق معدني، وليس تجميلي، ويظهر في كل تقرير اختبار. لمحة سريعة عن المتطلبات الميكانيكية للصف 105 يتوفر ASTM F1554 الصف 105 من 1/2 بوصة حتى القطر الأقصى الذي تغطيه الجداول الميكانيكية القياسية. يسرد الجدول أدناه القيم التي يجب أن يستوفيها تقرير الاختبار المعتمد قبل مغادرة المادة للمصنع. 105 كيلو باسكال الحد الأدنى للعائد مضمون في نطاق 1/2 إلى 2-1/2 بوصة؛ الرقم "105" في اسم الصف هو وعد وليس هدفًا. الحد الأدنى للاستطالة 15% ليونة كافية للانحناء والمحاذاة والتوتر دون حدوث كسر هش في الظروف الميدانية العادية. سبائك الصلب المروية والمخففة تخلق المعالجة الحرارية بنية متماسكة من مادة المارتينسيت عبر قسم الشريط. الجدول 1 - الحد الأدنى من المتطلبات الميكانيكية ASTM F1554 Grade 105 الملكية القطر 1/2 - 2-1/2 بوصة. القطر أكثر من 2-1/2 بوصة. قوة الشد، دقيقة (كيسي) 125 115 قوة الخضوع، دقيقة (كيسي) 105 95 استطالة في 2 بوصة، دقيقة (٪) 15 15 تقليل المساحة، الحد الأدنى (%) 45 45 معالجة المواد والحرارة سبائك الصلب متوسطة الكربون، مروي ومخفف الصف ذو القطر الكبير هو المكان الذي تحدث فيه أخطاء المواصفات. يفترض عدد من التفاصيل الهيكلية إنتاجية تبلغ 105 ksi بغض النظر عن القطر، لكن المعيار نفسه يدعو إلى قيم أقل على القضبان ذات القطر الكبير. تأكد دائمًا من القطر الفعلي مع الشركة المصنعة قبل قبول شهادة المطحنة. لماذا تختار الصف 105 بدلاً من الصف 36 أو 55؟ اختيار الدرجة هو تمرين في التكلفة مقابل القوة. تضع المقارنة أدناه درجات F1554 الثلاثة بحيث يكون التباعد الحقيقي بينها مرئيًا. الجدول 2 - مقارنة درجات ASTM F1554 الملكية الصف 36 الصف 55 Grade 105 الحد الأدنى لقوة الخضوع (كيسي) 36 55 105 الحد الأدنى من قوة الشد (كيسي) 58 75 125 مادة نموذجية الصلب الكربوني الصلب الكربوني, normalized for large sizes سبائك الصلب، مروي وخفف سلوك اللحام قابلة للحام مع الاحتياطات العادية قابلة للحام ضمن حدود المعيار غير مخصص للحام تكلفة المواد النسبية أدنى معتدل الأعلى يغطي الصف 36 الأساسات الخفيفة والأعمال المؤقتة. يتعامل الصف 55 مع معظم مثبتات اللوح الأساسي العادية. تحصل الدرجة 105 على قسطها عندما لا تترك لحظات الانقلاب، أو أحمال المعدات الديناميكية، أو أبعاد اللوحة الأساسية المحدودة مجالًا لمسمار أكبر. نظرًا لأن مقاييس قدرة الشد مع مربع القطر، فإن الانتقال من الدرجة 55 إلى الدرجة 105 يمكن أن يقلل قضيب 2-1/4 بوصة إلى حوالي 1-3/4 بوصة عند نفس حمل العمل، مما يؤدي إلى تقليص اللوح الأساسي ومسافات الحافة وعمق التضمين في خطوة واحدة. عوامل الأداء الخفية التي تغير السلوك الميداني التسقية والتلطيف: من أين تأتي الليونة الدرجة 105 ليست ببساطة أقوى بالمعنى العام. تقوم دورة التبريد والمزاج بتطوير مارتنسيت مقسى، والذي يوفر قوة إنتاجية عالية مع الحفاظ على ليونة كافية للانحناء دون تشقق. إن الحد الأدنى للاستطالة بنسبة 15% مهم في الحقل لأن القائمين بالتركيب يقومون بشكل روتيني بإعادة قضبان التثبيت المنحرفة إلى موضعها أو ثني الجزء العلوي من المرساة على شكل حرف J لتتناسب مع القالب. مصيدة ديراتينغ ذات القطر الكبير يزيد قطرها عن 2-1/2 بوصة، وتنخفض ASTM F1554 Grade 105 إلى الحد الأدنى للإنتاجية 95 كيلو لكل بوصة والحد الأدنى للشد 115 كيلو لكل بوصة. إذا كان التصميم يستخدم قضيبًا مقاس 3 بوصات ولا يزال يفترض إنتاجية تبلغ 105 كيلو لكل بوصة مربعة، فسيتم حساب الاتصال بحوالي 10% أعلى من سعته المضمونة. يوضح المخطط الشريطي أدناه قيم الإنتاجية عبر مجموعة التقديرات. الحد الأدنى لقوة الخضوع بدرجة F1554 (ksi) 36 الصف 36 55 الصف 55 105 Grade 105 95* الصف 105>2-1/2 بوصة. يتم تغيير ارتفاع الشريط إلى قيمة ksi؛ *تنطبق القيمة على القطر الذي يزيد عن 2-1/2 بوصة. الجلفنة وهشاشة الهيدروجين تعتبر الجلفنة بالغمس الساخن وفقًا لمعيار ASTM A123/A153 أكثر وسائل الحماية شيوعًا من التآكل لمسامير التثبيت لأن الفولاذ المدمج يحتاج إلى عمر خدمة طويل. الدرجة 105 عبارة عن سبائك فولاذية عالية القوة، ويمكن لخطوة التنظيف الحمضي قبل الجلفنة إدخال الهيدروجين إلى الفولاذ. تتحكم الشركة المصنعة المسؤولة في وقت التخليل ودرجة حرارة الحمام، وتضيف العديد من مواصفات المشروع التحقق من التقصف بالهيدروجين بعد الجلفنة. للحصول على مراجعة كاملة للتشطيبات ومخاطر العملية، راجع موقعنا أنواع المعالجة السطحية الترباس: دليل الاختيار الكامل . مطابقة الصواميل والغسالات ليست اختيارية يجب تجميع F1554 Grade 105 باستخدام صواميل سداسية ثقيلة وفقًا لمعيار ASTM A563 Grade DH أو DH3 (يتم التعرف أيضًا على ASTM A194 Grade 8) وغسالات مقواة وفقًا لمعيار ASTM F436. الجوز السداسي القياسي ليس قويًا بما يكفي لمسمار 125 رطل لكل بوصة مربعة، كما أن تخطي الغسالة الصلبة يسمح للصامولة بالتضمين في ألواح فولاذية أكثر ليونة. صامولة سداسية ثقيلة مجلفنة بالغمس الساخن من أجل براغي التثبيت عالية القوة تم تحديد هذا الجوز السداسي الثقيل مع طلاء الزنك بالغمس الساخن لمسامير التثبيت F1554 Grade 105، مما يتوافق مع قوة A563 DH أو DH3 المطلوبة ويمنع دمج الصمولة عند إقرانها بغسالات صلبة. عرض المنتج → اللحام ليس خيارا يقوم اللحام بتسخين القضيب المروي والمخفف فوق درجة حرارة التقسية، ويدمر البنية المجهرية المعالجة بالحرارة، ويترك منطقة ناعمة وضعيفة متأثرة بالحرارة. وبالتالي فإن نظام F1554 يعامل الدرجة 105 على أنها اتصال ميكانيكي فقط. إذا كان تصميم المرساة يتطلب اللحام، فقم بتصميم امتداد قارنة التوصيل الملولبة أو النزول إلى الدرجة 55 واتبع أحكام اللحام القياسية. الاستخدام الصناعي النموذجي لمسامير التثبيت من الدرجة 105 الطلب على الدرجة 105 يتبع الهياكل الطويلة أو النحيلة أو المحملة بشكل كبير. يمثل التوزيع أدناه محفظة مشاريع نموذجية؛ وتختلف الخلطات الفعلية حسب المنطقة، ولكن النمط ثابت: فالصناعات التي لا تستطيع تحمل تكلفة مرساة كبيرة هي بالضبط تلك التي تحدد أعلى درجة. هياكل الطاقة والمرافق – 30% المنشآت الصناعية والمعدات الثقيلة – 25% الجسور والمواصلات – 20% تجاري ومؤسسي - 15% أخرى (البحرية، الطاقة، التحديثية) - 10% أبراج النقل، والإضاءة العالية، وهياكل الهوائيات تضع مسامير التثبيت في حالة توتر مستمر من أحمال الرياح، وفي المناطق الزلزالية، في الانقلاب الدوري. تستخدم المنشآت الصناعية الدرجة 105 حيث تقوم الضواغط والمطاحن والكسارات المثبتة على الانزلاق بإنشاء دورات تحميل متكررة على الأساسات. تستخدمها الجسور وهياكل النقل في إطارات دعم اللافتات والجسور ومعايير الإضاءة حيث تشارك صلابة مجموعة المرساة في التحليل الديناميكي. في جميع الحالات الثلاث، يكون الخيط المشترك هو نفسه: قطر الترباس محدود، لذا يجب أن يحمل الصف الحمولة. كيفية تحديد F1554 الصف 105 دون أخطاء مكلفة تعتبر مسامير التثبيت من بين العناصر الأقل تكلفة في جدول البناء، إلا أن الدرجة الخاطئة أو تقرير الاختبار المفقود يمكن أن يوقف تسلسل التركيب بالكامل. استخدم الخطوات التالية باعتبارها العمود الفقري لمواصفات الشراء الخاصة بك. ASTM F1554 الكربون الصلب تراجع الساخنة المجلفن مرساة الترباس مسمار تثبيت قابل للتخصيص في الدرجات F1554 36 أو 55 أو 105، مع جلفنة بالغمس الساخن لمقاومة التآكل. إنه أمر أساسي لخطوات الشراء التي تساعد على تجنب تأخيرات الانتصاب المكلفة بسبب الدرجات الخاطئة أو تقارير الاختبار المفقودة. عرض المنتج → تأكد من القطر ومستوى القوة. إذا تجاوز أي مرساة 2-1/2 بوصة، فصمم بإنتاجية 95 كيلو لكل بوصة بدلاً من 105 كيلو لكل بوصة، واذكر ذلك في أمر الشراء. تحديد الشكل والانحناء. حدد ما إذا كان البرغي متجهًا أم قضيبًا مستقيمًا أم مرساة مثنية، ثم حدد زاوية الانحناء ونصف القطر الداخلي على الرسم. قفل الطلاء وبدل الخيط. بالنسبة للجلفنة بالغمس الساخن، حدد سمك الطلاء، وما إذا كان يجب النقر على الصواميل بشكل كبير، والتقليل المقبول لطول الخيط الناتج عن تراكم الطلاء. تطابق الأجهزة. تتطلب صواميل سداسية ثقيلة من الدرجة A563 DH أو DH3 وحلقات صلبة F436، بنفس طلاء القضيب. إضافة اختبارات تكميلية إذا كان التصميم يعتمد عليها. يسمح F1554 للمشترين باستدعاء اختبارات التوتر الإضافية، واختبارات تأثير Charpy V-notch، والفحص بالموجات فوق الصوتية، وفحص الجسيمات المغناطيسية. ضعها في أمر الشراء، وليس في رسالة بريد إلكتروني للمتابعة. اطلب وثائق يمكن تتبعها. يجب أن تظهر شهادات اختبار المطحنة رقم الحرارة والتحليل الكيميائي والقيم الميكانيكية الفعلية التي تم اختبارها. احتفظ بها مع الرسومات التنفيذية. إذا كنت بحاجة إلى مساعدة في التحقق من المواصفات مقابل رسم المشروع، فأرسل الرسم إلينا من خلال صفحة الاتصال قبل الالتزام بالمورد. نحن ندعم بشكل منتظم حزم التثبيت للهياكل الفولاذية، وبالنسبة للأحجام أو الأشكال المخصصة خارج النطاق القياسي، يمكننا مناقشة إنتاج OEM/ODM مباشرة. التفتيش والتخزين والامتثال إن تلقي الفحص هو بوابة الجودة الأخيرة قبل أن يختفي مسمار التثبيت في الخرسانة. تحافظ قائمة المراجعة القصيرة على توافق الأجهزة التي تم تسليمها مع غرض التصميم. تحقق من العلامات. يتطلب F1554 تحديدًا دائمًا للشركة المصنعة والدرجة. يتم تمييز البراغي من الدرجة 105 بالرقم "105" على الرأس أو طرف القضيب بالإضافة إلى رمز الشركة المصنعة. عدم وجود علامة يعني عدم إمكانية التتبع. التحقق من تقارير الاختبار. يجب أن توضح شهادة المطحنة الرقم الحراري والتركيب الكيميائي وقيم المحصول والشد والاستطالة وتقليل المساحة. تأكد من أن رقم الحرارة الموجود في التقرير يطابق الحزم الموجودة على الشاحنة. فحص المواضيع والطلاء. الخيوط التالفة تعرض الفولاذ للتآكل ويمكن أن تتجرد أثناء الشد. يمكن معالجة الشقوق الصغيرة المجلفنة بالطلاء الغني بالزنك، ولكن يجب وضع الترباس ذو الطلاء المتخطي أو المتقرح أو المتكسر بشدة في الحجر الصحي للمراجعة. تخزين المراسي بشكل صحيح. احتفظ بالحزم بعيدًا عن الأرض وتحت غطاء وفصلها عن مواد النحاس والألومنيوم التي يمكن أن تشكل خلايا تآكل كلفانية في الموقع. لا تقم بلحام الأجزاء الميدانية أو إعادة تسخينها أو إعادة جلفنتها. أي حرارة أعلى من نطاق التقسية تؤدي إلى تدهور قوة المعالجة بالحرارة، كما أن إعادة جلفنة المسمار المستخدم تحمل خطر التقصف بالهيدروجين الذي يمكن تجنبه. إذا كان المشروع يتطلب إعادة الاختبار، فاعمل مع الشركة المصنعة لأخذ عينات من الحرارة الأصلية بدلاً من قبول البدائل من مصادر ميدانية. يعتمد الامتثال بعد التثبيت على سجلات المالك، لذا قم بتقديم شهادات المطحنة مع الرسومات التنفيذية وسجلات عزم الدوران للتثبيت. يعد هذا الملف أيضًا أسرع دليل على المطابقة أثناء عملية التدقيق. .article-section table{display: table!important;}.article-section thead{display: table-header-group!important;}.article-section tbody{display: table-row-group!important;}.article-section tr{display: table-row!important;}.article-section th{display: table-cell!important;}.article-section td{display: table-cell!important;}.article-section caption{caption-side:bottom;font-size:16px;margin-bottom:12px;font-style:italic;color:#808080;}.article-section th{font-weight:bold;border:1px solid #cccccc;padding:8px;}.article-section td{border:1px solid #cccccc;padding:8px;}.article-section ol{margin-bottom:12px;list-style-type:decimal;list-style-position:inside;padding-left:0;}.article-section ul{margin-bottom:12px;list-style-type:disc;list-style-position:inside;}.article-section li{list-style:inherit;font-size:16px;margin-bottom:6px;}.article-section h2{font-size:22px;font-weight:bold;text-align:left;margin-bottom:12px!important;}.article-section h3{font-size:16px;font-weight:bold;text-align:left;margin-bottom:12px;}.article-section p{font-size:16px!important;margin-bottom:12px;} .product-card{display:block;margin:20px 0;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:10px;overflow:hidden;font-style:normal;background:#fff}.pc-inner{display:flex;text-decoration:none;color:inherit;align-items:center;min-height:120px}.pc-img{width:160px;min-width:160px;aspect-ratio:4/3;height:auto;min-height:120px;object-fit:cover;flex-shrink:0;display:block;align-self:stretch}.pc-body{padding:12px 16px;flex:1;min-width:0;display:flex;flex-direction:column;align-self:stretch;justify-content:center}.pc-title{display:block;font-size:15px;font-weight:600;color:#111;margin:0 0 6px;line-height:1.4}.pc-desc{display:-webkit-box;font-size:13px;color:#6b7280;margin:0 0 8px;line-height:1.5;overflow:hidden;-webkit-line-clamp:2;line-clamp:2;-webkit-box-orient:vertical}.pc-cta{display:block;font-size:13px;font-weight:600;color:inherit;margin-top:auto}.pc-inner:hover .pc-title{text-decoration:underline} .article-section a:not(.pc-inner),article a:not(.pc-inner){color:inherit}.pc-cta{color:inherit!important}
26-09-14
اقرأ المزيد مسامير التثبيت ASTM F1554 درجة 105: المواصفات والاختيار ودليل المصادر